人生就是这样，我们都应该在肆意的年纪跌倒和站起，在动心的年纪相爱和吻别，在落魄的年纪挣扎和打拼，在成熟的年纪学会沉默和舍弃。痛痛快快地和生活过招，然后收拾伤口继续上路，这是我们每个人该学会的道理。
现在的出口退运方式有哪些呢？那种方式实用呢?下面就给大家介绍一下：
目前为止，发生退运的解决方式有以下几种
1、保证金模式退运维修——向海关缴纳高额保证金进口，造成企业资金压力大而影响资金周转;时间长;手续繁琐;影响企海关信誉和海关资质。
3、包税进口退运维修——某些物流企业蚂蚁搬家式把货运进国内，此法属于违法操作!风险极高!
4、退回香港进行维修——香港仓储、人工成本高;人员过境需要通行证，操作不方便。
5、派遣技术人员前往国外维修——成本高;缺乏监控生产进度手段，维修设备出国维修手续复杂，效率低。
6、加工区/保税区退运维修——手续简单;成本低;时效快;免保证金、免证、免报关;对企业无负面影响!
由此可见，明智的选择是把货物退运到保税区检测维修再复出口!
花少钱，做大的海外生意。世界的交易只在你我的手指间舞动。物流，掌握全球!
退运进口报关资料
提供准确的返修货物商品编码，名称，品牌型号，件数，净重，毛重，原产地，无须提供货物原出口时的报关单证。
深圳出口加工区为什么可以从事保税维修业
1.保税区具有境内关外的特殊海关监管区。境外货物进入保税区视同货物还在国外一样,所以货物从国外退运到保税区是免税的
2.深圳岀口加工区是目前全国唯—一个具有保税区维修政策的保税区。保税区内取得保税区检测维修资质的物流企业可从事保税区维修业务。
3.提供货物的详细申报要求、产品装箱明细、货物各种品牌型号相应的数量需要准确无误,
4.提供产品申报要素给深圳出口加工区海关备案审核(一般两个工作日)。审核通过后安排货物从国外发到香港业再根据货物的情况,从国内申报维修工具、包装材料、维修物料进入保税区仓库。进行货物返修。
5.维修好的货物重新包装、贴标
6.再行出口
