数据显示，自开通截至2022年6月底，中欧（厦门）班列已累计开行1154列，折合47713个40尺大柜，累计货值超过279.44亿元。今年上半年，累计发运47列，货值17.94亿元。目前中欧（厦门）班列稳定开行厦门-欧洲、厦门-中亚、厦门-俄罗斯三条国际货运干线可达12个国家，30多个城市，并已实现泰国、越南等东南亚国家及中国香港、台湾地区的海铁联运。
保税区内可以开展哪些维修业务：综保区内企业可以开展航空航天、船舶、轨道交通、工程机械、数控机床、通讯设备、精密电子等55类产品的保税全球维修业务。
保税仓储，进出口清关，出口退运保税维修，保税区转厂一日游
保税维修业务保税有哪些要求：
（一）建立符合海关要求的管理制度和计算机管理系统，能够实现对维修耗用等信息的全程跟踪；
（二）与海关之间实行计算机联网并能够按照海关要求进行数据交换；
（三）能够对待维修货物、已维修货物（包括经检测维修不能修复的货物，下同）、维修用料件、维修过程中替换下的坏损零部件（以下简称“维修坏件”）、维修用料件在维修过程中产生的边角料（以下简称“维修边角料”）进行管理。
保税维修边角料等怎么处置：
（一）进境维修过程中产生或替换的边角料、旧件、坏件等，原则上应全部复运出境；确实无法复运出境的，一律不得内销，应当按照有关规定进行销毁处置。其中属于固体废物的，企业应当按照固体废物环境管理有关规定进行处置。对未能在方案中规定的期限内对维修过程中产生或替换的边角料、旧件、坏件等按照规定进行处置的，应终止开展保税维修业务；
（二）区内企业应当按照国家有关规定，建立固体废物管理台账，依法依规申报所产生固体废物的种类、数量、流向、贮存、利用和处置等信息，并通过全国固体废物管理信息系统进行申报；
（三）综合保税区管委会（或地方派驻行政管理机构）应切实履行主体责任，定期组织对区内企业维修业务开展情况进行，督促企业及时处置维修过程中产生或替换的边角料、旧件、坏件等，并按照规定对违规企业进行处理。
保税维修账册管理有哪些要求？
（一）企业应当在金关二期海关区域管理系统中开设电子账册，账册类型为“保税维修”，建立包含待维修货物、已维修货物、维修用保税料件等信息的电子底账；
（二）企业应当向海关如实申报保税维修货物的进、出、转、存和耗用情况；
（三）保税维修业务电子账册核销周期不超过两年，按照规定办理核销手续。
哪些情形会被暂停保税维修业务？
有下列情形之一的，企业应当予以整改。整改期间，海关不受理新的保税维修业务：
（一）不符合维修业务开展条件的；
（二）涉嫌被海关立案调查的；
（三）一年内两次发生违规的；
（四）未能在规定期限内将已维修货物、待维修货物、维修边角料、维修坏件等按规定处置的。
企业完成整改，并将整改结果报主管海关认可后，企业方可开展新的保税维修业务。
深圳浩通天成物流有限公司本着“客户至上、服务至高、诚心至重”的经营理念，凡事以“客户的满意，货件的安全”为原则，免费上门收货，主动为客户提供货物的查询、跟踪服务，安全、准确、方便、快捷的服务好每一位客户，体现出企业经营的合法性、合理性、规范性和远大的志向，并在此基础上构建了良好的企业文化和共享机制，形成了强大的凝聚力。全体员工团结一致，锐意进取，推动着公司朝着集团化、规范化、现代化的方向发展。
