我国集装箱造箱能力和吞吐规模全球遥遥领先，商船数量、载重能力也处于全球前列，但由我国企业实际控制的运力规模远远滞后。2021年全球海运货代10位中，Kuehne+Nagel（德迅，瑞士）、DHL（敦豪，德国）、DSV（得斯威，丹麦）等欧美国家货代占据8席，与我国港口在全球集装箱港口中的地位形成鲜明反差。
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1.把货物发出去，而森鸿佐川物流COD的渠道大的优势在于，我们是采用的B2C单票清关模式，物流公司采用B2B大单清关模式，也就是集中所有客户的货物一个提单，飞到日本东京或者大阪清关，降低投诉，保护买家销售信誉，而市面上的空派模式派送，
2.流程：寄方大陆提货--打包/装车--深圳关口--清关--日本分拨中心----分派--派送到门
3.不代收（仿牌）特价日本物流、时效快速安全
4.在我们日常生活中，我们很容易接触一些带有电池的电子产品，比如移动电源、手机电池、手机、iPad、
日本小包COD物流已更新的优势
1.技术优势：成熟物流系统支持，API数据对接实时传输，国内仓储WMS系统支持第三方仓储、一件代发等业务;
2.低成本高效率：物流运输价格优势明显，仓库发货效率高，国内仓操作标准化、流程化，仓内中转时效快;
3.有些价格低点，可能服务的没那么全，好的性价比来自实力，
COD物流已更新的售后服务
1.代收货款每周返款两次；
2.货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤
让电商小包的客户享受快捷、安全、便利、省心等服务。合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。
国际航空货代方面差距更明显，全球航空货代前10位中没有一家中国企业。中外运作为我国规模Zui大的国际货代企业，营收规模只有德迅的1/2，市值只有其1/10。