保税区一日游转厂贸易实际操作流程

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在每个人的工作、生活、学习中都会或多或少的遗憾，我想没有几个人会喜欢它，它确确实实又是生命中的收获，可以入心且无声，像长了翅膀，在偌大的心灵世界里自由飞翔。

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深加工结转（转厂）的概念： 二、深加工结转的流程： 三、办理条件 四、申请时应提交的文件： 五、办事流程：六、加工结转售付汇及核销操作程序： 七、涉及的单证及注意事项：

　　转厂指的是，在中国内地由合资企业或者外资加工企业生产加工的出口用产品，转向另一个在内地的合资企业或者外资加工企业进行组装、加工。从商品流通来看，‘转厂’在国内进行，属于国内交易。因为生产加工的产品是出口产品，交易双方大多是外资或者合资企业结算都是在用外汇进行，‘转厂’被视为是加工贸易的一环。

‘转厂’加工始于1993年左右。1995年以后，随着香港的生产加工基地大量外迁，以及大型日资家电企业相继在大陆设厂，加速了大陆零部件加工产业的发展，使出口的‘转厂’加工运动，在珠江三角洲非常活跃。

　　由于中国对出口加工贸易实施优惠的税率政策，有些企业利用‘转厂’加工进行、，甚至把出口产品转为内销的不法行为时有发生，引起各方的关注。

企业间其中一个企业的加工成品是另一个企业的成品的加工料件，双方持各自的加工手册，分别填出口和进口报关单在海关办理进出口手续，这种一出一进的结转情形称为转厂

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深圳出口加工区做转厂和一日游的优势：

1、相对于福田保税区，盐保，以及香港走转厂的形式，加工区*能体现的优势是机动灵活，福田保税区及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关车，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次转厂报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关*为便捷！ 

2.报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。

3.估价成本 ：进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。

4.时间成本：报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。

5.*做商检（限于条件为B的物品）

6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司*好的生产，可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题

转厂贸易实际操作流程：

1、出口货物审查备案，货物是否能操作保税区转厂;

2、操作前提*两天，给到我司进出口双方资料，需要我司安排运输需提前告知;

3、保税区转厂当天出口方工厂装货，至坪山保税区进出报关，报关完毕海关放行，货物运抵进口方工厂，操作完成。(正常可完成全部操作)

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深圳保税一日游业务流程介绍（包括出口/进境->进口/出境）

 一、提前提供报关所需资料，并三方确认无误后可打单

 二、打制进境备案清单与出口报关单

 按以下顺序打制进口报关单和出境备案清单：

1. 出口报关单(1份，QP系统)；

2.进境备案清单(1份，QP系统)；

三、打制进区申报单

1.进区申报单

四、打制出境备案清单与进口报关单

1. 进口报关单(1份，QP系统)；

五、车辆入区

 运载车辆进入海关场所，并按海关的地方停放；车辆在进入海关场所时，需缴交入场停放费。

六、 报关

 出区（进口）报关，征税货物，需先征税再放行并打印正本税单，并拿上以下已打制好的备案清单、报关单和申报单，到海关科进行进出口申报： 

1. 出口、进口报关单；

2. 进境、出境备案清单；

3.进区、出区货物申报单。

七、查验

1.如海关需查验，运载车辆需靠台卸货，如何卸？卸多少？由海关。

2. 查验前，需了解货物的具体名称、规格型号、件数、毛重和净重等信息。

3.查验完毕，要确定卸出来的货物全部已装上车。

八、放行

1.如货物不需查验，申报完毕后，海关直接放行。

2.如货物需查验，海关需对申报货物进行查验，查验完毕后，海关解除指令，放行

它可以是美好的回忆，也可以是痛苦的煎熬，带给人的是对生命更多、更深刻的感悟。