根据相关调查可知，2010—2018年我国跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流交易总额呈现逐年增长的趋势，(二)国民经济中跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流业务的地位越来越**在当前互联网迅速发展的时代下。人们的消费行为、习惯都发生了很大变化，当前我国外贸交易中，主要的外贸形式是跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流交易，跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流所占的比重越来越大，出口商品品种也逐渐增多，这就使我国跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流业务量得到逐年增长。根据相关统计可知，我国跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流企业截至2018年底已经*过20万家，跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流平台企业在5000家以上。到2020年底我国跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流市场交易规模已达到12万亿元以上。
其对推动我国经济社会发展发挥着重要作用。(三)跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流与物流融合越来越密切跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流业务给人们的日常购物提供了很大的便利，且使以往传统的*贸易格局有所改革，跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流在一定程度上有效推动了物业的发展，也提出要大力推动跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流的发展，同时要求我国物流业积极做好结构调整与发展，积极配合跨境电子商务的健康**发展。在此情况下，跨境物流市场的发展将**十分丰硕的成果。有着良好的发展前景。且能带动物流运输效率。使得两者之间的关系*加密切，二、跨境电子商务与物流融合发展存在的问题。(一)*相关监管机制和政策法规体系不够完善推进跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流、物流融合发展的关键难点是相关监管体系的缺失。
跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流与物流的联动发展，对*监管体制、监管机制提出了*高的要求，当前跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流的发展需要，与当前*的相关监管机制不相符，当前我国*参与跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流物流管理的部门涉及国检、海关、外管局等，各监管体系在交流方面存在不足。导致企业的适应能力较差，不完善的政策法规体系，难以提升物流效率，直接阻碍跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流的可持续发展，(二)跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流物流服务水平有待提升零售是跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流业务的主要方式。且业务的频率比较高，周转比较快，批量较小，为了使跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流与物流融合发展。
对物流需求方面提出了*高的要求，我国跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流物流起步比较晚。一般只能发挥基本的功能。如储存、运输、配送等，在服务能力、方式方面无法达到跨境欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流的需要，特别是物流管理方式比较单一，以及调度方式比较落后，在物流对接方面无法实现无缝化，还存在着诸多其他问题。如服务意识比较差、成本较高等，尤其是物流**服务、增值服务的功能存在不足，实际中存在物流环节的割裂现象。使欧洲跨境欧洲跨境电商物流物流物流供应链服务体系无法形成，这将直接影响跨境物流服务质量。(三)跨境物流企业整体信息化水平有待提高跨境物流系统服务效率提升的主要因素是信息化。
