我公司主要经营东南亚COD，新加坡，马来，泰国，印尼，中国台湾，中国香港，日本，菲律宾
跨境物流相对于国内物流，是贵很多。其中主要的原因还是因为货运的路程比较远，和进出口的一些关税，这些都需要钱的。
做跨境电商小包可以分为两种方式：一种是做跨境电商小包COD物流，另一种就是做跨境电商小包预付件。
跨境电商小包COD物流就是代收货款，因为一些国家地区移动支付不发达，但是我们又想把商品通过网络卖到那里，这就是COD物流产生的源泉，由做COD物流的公司帮助卖家将商品送到消费者手中，再由COD物流公司代替卖家收钱，实现一手交钱一手交货，这就是COD物流。跨境电商小包预付件就是消费者在线上交易后，直接帮卖家把送到消费者手中，这其中的费用就是清关费和运费等一些手续费。
一三玖跨境物流认为，COD跨境物流模式，也可以理解为国内的二类电商，那为什么在东南亚，要做COD这种模式？
主要的原因就是东南亚的一些地区基础的电商设施是不够完善的，尤其是线上支付部分，东南亚的线上支付，只有新加坡信用卡的普及率达到了90%，而其他国家都很低。
在国际物流中，专线物流也是一种较为常见的模式，这种物流模式往往采取包舱运输。即集中一大批货物，在统一的时间内包下飞机进行专门运输，这种运输方式还依赖所在国本地的物流企业。在飞机抵达目的地后，具体的分流任务则由当地物流企业承担。这种专线物流对于那些短时间内发货量较大，发货目的地较为集中的跨境电商企业而言是一种较为合适的方式。专线物流的成本、费用以及包裹的损坏率均居于上述两种模式之间。
总体而言，物流模式的选择直接制约了跨境电商的客户体验、风险控制和成本控制。只有信息化、化和集约化的现代物流模式才能更好地支持跨境电商发展。在物流模式的选择上应考虑以下因素：，充分考虑产品的性能，在效率、成本等各个方面进行综合评估选择合适的物流模式。第二，以根据产品的市场销售阶段不同灵活选择物流模式。比如在产品淡季时选择价位较低的邮政小包，旺季时选择国际快递。