成本控制是供应链管理的头等任务，但不是第一大挑战，成本控制是供应链管理经理过去Zui显专长的领域。然而，系统化的持续改进过程已被颠覆。现在的经济环境中，企业成本受到的冲击和影响越来越常见：劳力市场中工资的飞涨，日用品价格的上扬，突如其来的信用冻结等等，当有成本上升的环境变化时，企业就会更多地采用第三方物流，甚至与竞争对手拼货；而成本环境改善时，例如当燃料价格下跌时，企业就会更加注重服务，而非成本，开始重新采用小批量、发货频率更高且速度更快的方法。现在面临的挑战是：成本和其他运营基础的转变非常迅速，以至于传统的供应链策略和设计技术落伍了，供应链经理们还没来得及实施新的设计，它们就已过时了。因此，供应链管理中，选择相关供应链管理的产品时，Zui重要的是灵活性，这才是对抗成本变化无常的法宝。
保税仓储，进出口清关，保税区转厂一日游，出口退运保税维修
深圳退运返修流程说明:
国内一工厂出口一批D V D到美国后因质量不符需要退运回国内工厂维修然后复出口，此批货物已办理退税、已核销。遇到这种情况工厂一般选择办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。
需要提供以下资料：
1、退运申请、盖公章。
2、退运协议（中英文对照）。
3、 与客人之间关于退运事情的来往邮件，部分翻译为中文，盖公章。
4原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口INV，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。
5、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。
6、报关、报检委托书。
7、需要交纳金。资料准备完后向海关申报，海关审核快也需要两星期，若海关审核不通过，则需要种新申请或退回国外，而且退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。退运货物海关一定会查验，退运货物6个月后没有复出的，海关不予退还金。
出口退运返修解决方案：
遇到这种情况工厂可以选择另一种方法进行返修再复出，利用深圳出口加工区境内关外的功能进行退运返修。
关于保税区退运返修，其实是存在误区的，现在很多的企业都认为只要是保税区就可以做出口退运返修，但是真实的情况却不是这样，单纯的保税区只允许简单的存仓，是不允许有任何超范围操作的。目前很多的人都在PS上发布自己公司可以做退运返修，其实我真的很担心，他们这样操作迟早会翻船，到时候害人害己。段时间我就遇到一个福保的同行，他们公司就因为偷偷的返修了一批电子产品，结果被海关查出来了，公司因此被海关罚款并降级。他的客户也因此受到牵连，不仅需要征税才能复出国外，而且在海关的信誉度受到了严重的影响。
目前整个广东地区能真正处理出口货物退运返修的海关监管区只有位于深圳坪山新区的——深圳 出口 加工区。
加工区政策优势很明显。深圳市委、市ZF高度重视加工区的发展，于2000年10月8日审议通过了《深圳 出口 加工区若干规定》，赋予加工区管委会市的经济管理权限。加工区是目前关税优惠、通关快捷，管理简便、经济开放，具有检测和维修功能的海关监管特定区域。
加工区基础设施完善。围网内3平方公里面积全部开发配套成熟，水、电、通讯等管网地下铺设已完毕。为加工区服务的屋变电站、燕子岭生活配套区已建成投入使用。
加工区服务架构成形。深圳海关驻出口加工区办事处、深圳出入境检验检疫局出口加工区办事处已全部挂牌办公，将为投资者提供并联式、服务。
加工区产业功能
保税仓储：除国家禁止进出口的商品外，园区内可保税储存各种贸易方式的进出口货物及其他未办结海关手续的 货物。
流通性简单加工和增值服务：园区企业可以对所存货物开展不改变货物化学性质的流通性简单加工和临港增值服务，包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、该换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业。
采购和国际配送：根据需求面向国内外两个市场进行采购和国际分拨、配送、深度分销等。
国际中转和转口贸易：对国内、国外集装箱货物（包括来自不同国家、地区的）进行快速拆拼、集运、转运至境内外其他目的港。同时，可开展转口贸易为核心的服务贸易活动，提升口岸功能。
检测维修：在园区设立检测维修中心，提供检测、维修服务，延伸保税物流产业链，进一步提升物流园区功能。
