行业资讯速览：
该平台被称为Drive Map，旨在实现高水平的自动驾驶。DriveMap不仅对现有的英伟达客户开放，它还会增强该公司现有的行业的解决方案。
除了Drive Map，该公司还在同一场活动中宣布了其下一代DriveHyperion，即NVIDIA的传感器和计算自动驾驶工具包，该工具包为奔驰、沃尔沃、JiDu及比亚迪和LucidMotors等公司提供各种智能驾驶和驾驶辅助功能。
TuSimple、WeRide、Zoox和DeepRoute.ai等影音公司也是Hyperion的客户。
深圳市鹏和科技有限公司是一家专业从事半导体集成电路销售与配套服务的独立分销企业，公司2006年成立至今，积累了大量代理以及分销渠道，重点面向终端应用企业及单位、高校、实验室、加工厂等提供电子元器件采购一站式的供应链服务。公司客户遍及新能源、制造、器械、军事、航天、安防以及工业控制等诸多领域。
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鹏和科技主营品牌介绍：
Molex相信创建连接的变革力量。作为的连接器解决方案供应商，Molex带来出色的工程设计、的合作关系以及对质量和可靠性的坚定承诺，帮助各行各业的客户改善生活。Molex拥有超过80年的经验，提供世界的设计、制造以及超过10万种创新产品组合。Molex不仅解决方案，为生活创建连接。
2013年，鹏和科技荣获电子装备产业博览会颁发的“电子装备Zui具创新潜力奖”，十六年来，鹏和科技坚持以创新为驱动，以质量为生命，贯彻严谨科学的工匠精神，并致力于成为电子元器件行业极具竞争力、影响力的服务商。
元器件小常识：
常见的电子元器件有哪些？
主动元件（有源元件）有：芯片（IC）、存储芯片（memory） 、分立元件。
被动元件有：电容器、电阻器、继电器、振荡器、传感器、整流桥、光耦、连接器、晶片、丝、电感器、开关、二极管、三极管等。
应用领域：
这些系统基于各种检测机制，用于感测车辆的直接环境。目前的ADAS环境使用不同的传感系统，如超声波、雷达、、红外和激光，但Zui常见的传感解决方案是基于雷达和。
摄像机系统安装在后视图、前视图和环绕视图中，可以从仪表板显示屏上看到。这些还为停车辅助提供了物体和人员检测。车辆雷达系统用于本地和公路速度，用于碰撞预防和支持自动转向和制动。
如果电流大小不随电源相序的变化而变化，而总是与电动机某一出线端(电机的Ⅴ1接线端子)相接那根线上的电流，则说明是由于电动机自身缺陷导致的电流差。如果电流大小不随上述两个规律变动，而是反复变化不定，则表明电源、电动机二者均有缺陷。空载电流的测量因人而异。Zui常用的是钳形电流表，先将钳形表拨至量程，将钳口张开，将一相电源线放入钳口正，闭合钳口，读取数值。若数值偏小，应变换量程，如果待测电流小于5A，则应将导线在钳口铁芯上多绕几圈后放入钳口测量，所测数值应除以钳口内的导线根数即为实测值，再测其余两相电流值。
2016年4月，某变电站主变检修恢复送电时，对1号主变充电时，未退出220kV线路（主二保护屏）“15LP14（PSL631A）充电过流保护投入”、“15LP2（PSL631A）充电及过流保护跳闸”两块压板，导致220kV断路器充电保护躲主变励磁涌流而造成220kV线路断路器跳闸。2017年3月31日，某220kV变电站220kV断路器保护（CSC-122B）的“过流保护跳闸出口Ⅰ”和“过流保护投入”两个过流保护压板处于投入状态，在线路复电完成后，开展对侧电厂的主变复电时出现励磁涌流，过流保护（断路器保护过流Ⅰ段）动作出口跳闸。
3.P＜Imin(Emin-IminRLmax)变送器的耗费功率P不能超过上式,一般＜90mW。式中:Emin=电源电压，对大都外表而言Emin=24(1-5%)=22.8V,5%为24V电源答应的负向改变量；Imax=20mA；Imin=4mA；RLmax=250Ω+传输导线电阻。若是变送器在规划上满意了上述的三个条件，就可完成两线制传输。所谓两线制即电源、负载串联在一起，有一公共点，而现场变送器与控制室外表之间的信号联络及供电仅用两根电线，这两根电线既是电源线又是信号线。