欧洲CE认证适合范围为欧盟地区，分为安全和性能测试，CE认证属于自我声明，如果厂家自己有能力进行测试，则完全可以在自己的产品上贴上CE符合性标签销售的欧洲，但若在欧盟市场被抽查不合格，则会被召会（很严重的罚款），所以国内很多厂家都委托第三方进行测试，很大程度上避免了召回的风险。
每个锂离子电池应通过与12vDC电源串联连接而在环境温度下被强制放电，其初始电流等于制造商规定的放电电流。通过将适当大小和额定值的电阻负载与测试电池串联连接，可获得规定的放电电流。每个电池应被强制放电一段时间（以小时为单位），该时间间隔应等于其相关容量除以初始测试电流（以安培为单位）。
电池检测报告办理流程：
1、提品资料（说明书、规格书等）
2、确认检测用途及项目要求
3、填写检测申请表（含公司信息及产品必要信息）
4、按要求及送样品
5、收到样品，安排费用后进行样品检测
6、检测出相关数据，编写报告草件，确认信息是否无误
7、确认完毕后出盖章并出报告正式件
8、寄送报告原件
对于那些需要运输锂和锂离子电池及其供电产品的人来说，UN38.3的测试要求引起了很多困惑。大多数运输机构都要求进行这些测试，然后才能提供此类电池用于空运，陆运，海运或铁路运输。
随着电动工具的发展更趋于可携轻便化，越来越多的电动工具会以电池作为动力源。电池，特别是锂离子电池的安全性，在市场上也因而受到更广泛的关注。一方面，锂电池高能量密度的特性，可促使产品的性能大大提升；然而在另一方面，若锂电池的设计、制造有缺陷，或是使用不当，则将引发起火甚至的危险。因此，为了保护人们的生命和财产安全，降低制造商承受的回收产品损失和品牌受损风险，理解并掌握使用电池供电产品的安全标准即较以往更为重要。
UL1973版发布于2013年2月15日，是本储能电池系统的安全标准，标准主要涵盖给光伏、风能、后备电源、通信使用的各类储能电池，并包括对储能系统的结构评估和测试评估，储能系统主要的测试包括：电气测试（过充、短路、耐压、温升、电气零部件测试等）、机械测试（静态压力、跌落、塑模应力等）与环境测试（冷热循环、盐雾、潮态测试等）。
做电池检测就需要有相应的国家安全标准，不同的电池有不同的标准，如果想了解更多电池检测资讯或是有电池需要做测试，可随时联系深圳环测威检测机构。
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