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把中国邮政打造成、高效的跨境电商物流服务企业。跨境电商信息系统的作用中国邮政作为跨境电商物流服务商，在跨境电商产业链中处于举足轻重的地位。为了更好地拓展整个产业链的服务市场，必须和产业链上下游打通信息通道，提高信息的透明度，提升服务效率务质量。对产业链上游，需要和电商或电商平台对接，实现订单信息、邮件信息的对接。方式一是和电商平台直接对接，比如现在和速卖通、eBay等电商平台的对接；方式二是和电商普遍使用的第三方软件对接，比如与市场占有率较大的全球交易助手、网点精灵等对接；方式三是开放标准接口，和电商的ERP 系统对接。这三种方式基本上可以实现与上游电商或电商平台对接的全覆盖。对产业链下游，在国内主要与海关、航空公司对接。1这种模式运转时间漫长， 需要半个月至两个月的时间左右， 且采取海关清关制度基本为灰色方式， 如若清关期间出现问题，则会导致产品被海关长期扣留缴纳关税。 当前我国尚未颁布相关法律或有关机构监管运转公司， 导致产品在运转期间责任与法律风险较高 [1]。1.2 海外直邮模式亚马逊自 2014 年推出中国海外购直邮服务后， 消费者可在各大站点购买高达 8000 多万种的海外商品。这种海外直邮方法是由国站进行购买， 而后由国站通过公司邮寄中国客户手中。 该方法优点在于可直接提供中国物流，减少海淘用户清关手续流程，基本递送周期为 8- 14 天， 商品不仅大量降低邮费成本， 且服务更加安全。价值共创视角下跨境出口电商公共海外仓运作绩效评价流程跨境出口电商公共海外仓的绩效评价涉及多个环节，结合跨境出口电商产业发展的实际，围绕跨境供应链全环节开展跨境物流服务的价值创造已经成为当前跨境出口电商发展的必然要求。跨境出口电商供应链利益相关者的价值共创是推动公共海外仓发展的重要动力，公共海外仓的运作不能只停留在传统的仓储服务层面，而是应该从跨境供应链价值共创的角度进行优化。结合浙江省内的电商行业之间发展状况，在在2015 年于杭州批复创建跨境电商的综合试验区后，浙江省内跨境电扇呈现出一种集聚态势，而到 2017年后，浙江省的跨境电商相关零售出口增长幅度达到了 37.2%，国际物流企业以及货代企业等主体开始大力支持跨境电商的发展，促进了物流专线、海外仓等全新物流业态的发展。截至目前，浙江省内初步创建了21 个海外公共仓，市县级电商综合服务平台数量*出 60个，能够对跨境物流和跨境电商协同提供有效支持，浙江省的杭州试验点经验也开始在全国范围内全面推广开来。其中江苏省以及山东省中的跨境物流以及跨境电商的协同发展是较好水平，但子系统相关协同表现却呈现出不一致特征。山东供应链协同水平相对较好，环境协同以及物种协同全部呈现为较好水平。江苏省中的物种协同呈现为很好水平，相关环境协同以及供应链协同也呈现为较好水平。由此能够看出，想要不断优化跨境物流以及电商系统，山东省应该将发展**放在环境协同和参与主体培育等方面，至于江苏省应该发挥自身主体优势，优化协同环境，做好供应链的协同培育。我国的相关监管部门必须要对企业在物流方面可能遭受的风险进行评估，做好应对风险的充足准备，加强对物流系统的监管力度，尽力为我国电商物流企业营造一个良好的内部和外部发展环境。移动式跨境电商物流系统是随着互联网的广泛应用而产生的，但网络相当于一把剑，现代信息技术的广泛应用对于我国的电商行业来说既是一个机遇，也是一个巨大的挑战，这一挑战对我国电商行业提出了更高的发展要求。针对这种情况，我国必须要求相关部门加强对这一行业的监管力度，并且还要对互联网上的相关规则和法律制度进行完善，为我国移动式跨境电商物流的可持续发展提供一个良好的内部环境。2.构建更多物流平台随着互联网的快速发展和现代信息技术的广泛应用，我国必须做好互联网平台的构建。而在移动式跨境电商物流系统的设计方面，针对过程中出现的问题把握好自己的战略地位，站在信息化的高度，做好引领工作，进行大数据物流的规划。世界上有很多种物流平台，包括我国为促进跨境电商行业的发展而搭建的很多平台，这些平台蕴含了更多的数据和信息，各个数据之间都是紧密相联的，形成了很大的信息网，必须要对平台的开放性进行合理的规划，尽大可能为我国跨境式电商物流系统搭建一个开放性的贸易平台。在搭建物流平台过程中，还要格外注意市场的需求，不仅要对进行了解，要及时把握国际市场动向，在积累经验的过程中实现平台高效化。物流成本高及运输、配送周期长跨境电子商务分为跨境贸易和跨境物流这两方面，物流的环节更多，其中包括本土物流、国内海关、跨境运输、国外海关、当地物流等多个环节，产业链也更长，海关与商检的操作难度上升，风险也随之变高，这就使得跨境电子商务的物流成本在无形之中上升了。2.2包裹易破损、遗失与难以实现退换货物流不管是采取邮政包裹，还是采用专线物流，皆无法避免一定概率的包裹遗失情况。跨境包裹破损甚至遗失，不仅，会给消费者带来糟糕的购物体验，也使得卖家的运营成本大幅提高，还要面临丢失客户的损失与风险。退换货也是跨境电子商务面临的一个大问题。跨境电子商务物流 中的各个节点皆有可能出现退换货物流。由于电子商务本身的特点导致了物流时间长、产品质量关、商品遗失、配送地址有误、海关通关难及商检风险高等一系列问题，而这些问题都促使了退换货物流的出现。