为什么要做转厂交货？如何办理转厂

转厂一日游  转厂退税 转厂交货 保税区转厂 加贸企业转厂 出口复进口

工作的压力，生活的琐碎，总给人一种应接不暇的感觉，总想择一处清静，躲在无人打扰的角落里与世隔绝，

为什么要做转厂交货？如何办理转厂

转厂都是跟加工贸易企业（外资企业）有关的。因为加工贸易企业属于海关监管企业，使用手册报关，原材料需要进口的，生产的产品也需要出口，这样才能核销手册。加工贸易企业在国内采购原材料的时候需要原材料供应商把货物出口到保税区，加工贸易企业再申报进口；或者加工贸易企业生产的产品需要在国内销售，就先通过出口，再由买方申报进口，如果不这样操作的话加工贸易企业需要补证原材料进口的关税和其它税费（加工贸易企业进口原材料是保税区的）。

深圳坪山出口加工区保税区一日游业务优势

　　(1)进出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。

　　(2)报关、报检可以一批进，分批出。

　　(3)取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快(3小时——一天)无需卸货，只要是原车进出。

　　(4)加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。

　　(5)通关速度快;如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。

　　(6)对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争;

　　(7)对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。

保税区一日游

1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。

2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。

3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。

4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。

5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在一天之内完成，则车辆在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法一天完成增加成本。

“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，增强了企业产品的价格竞争力。保税区一日游的流程：出口复进口（一日游）客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货

只是想想而已，该面对的还得面对，该扛起的时候，就要扛起。