装卸运输服务企业资质证书是这样办理的

更新:2024-07-19 09:00 发布者IP:120.229.20.216 浏览:0次
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装卸运输服务企业资质证书是这样办理的



一、集装箱运输的散货装卸设备的发展趋势

由于集装箱运输具有简便、安全、快捷、经济和多式联运的国际“门到门”模式特点,正为全世界所有国家和地区所接受。集装箱运量已占件杂货总运量的70%以上,世界上主要航线,有近90%以上实现了集装箱化运输。

装卸运输设备安装服务资质证书-副本.jpg

     然而,传统运输中绝大多数散货(粮食、饲料、煤炭、矿粉、水泥和木屑等等)都为普通散装海运方式,其缺点是:损耗大,船期不灵活,港口装卸环节多,环保影响大,堆场仓储空间占用大。相比较实现散货集装箱化运输具有如下优点:可全部节约包装成本,全程机械化,破损洒漏少,集装箱船班稳定,小批量运输无需候船,集装箱中转网点面广,“门到门”运输直达,减少堆场仓储空间,环保影响很小,为货主节省资金利息与堆场仓库租赁成本,集装箱多式联运的大力发展和优势明显等等。因此,散货集装箱化运输的发展前景不可估量和趋势快捷。至2017年底的估计,散货集装箱化运输量已占比散货总运输量的30%左右,且发展势头不减。

装卸运输设备安装服务资质证书-正本.jpg

目前,散货集装箱化运输环节中装卸设备的综合要求是:高效率、低成本、满箱量、安全性和自动化。装卸设备的发展趋势是:集约化(一次投资少、灵活移动性、多用途功能、能实现“设备随货源走”)、规模化(大流量)和规范化(相关标准等)。

为此,宁波劲海全新研发设计了具有完全自主知识产权,同时兼具集装箱装卸、搬运、堆垛和翻转功能为一体的《自行式集装箱翻转车》和《多功能起重跨运车》两款能满足散货集装箱化运输需要的新型装卸设备。

二、散货装箱现状

1

、平装方式

平装方式是利用皮带机搭接,将散货直接输送到平置的集装箱内。有移动皮带机和固定吊挂皮带机等形式。

优点:投资小,实现容易。

缺点:效率过低,装箱量不足,劳动强度大。

2

、立装方式

立装方式是倾斜或垂直装箱的方法,需有能力翻转集装箱的专用设备配合,同时需要解决箱口与地面的高差问题。

2.1

、翻转平台加皮带机

20

尺箱固定翻转平台能达到70~90度。

40

尺箱固定翻转平台能达到30~40度。

优点:不占用固定场地空间,作业点可灵活安排。

缺点:zui大问题是需要其它集装箱起重设备配合作业;转移流动困难;集装箱卡车就位和操作不便捷。

2.2

、翻转平台加装车塔

利用散货的仓储筒仓、皮带机与多种型式的翻转平台组合。

优点:筒仓输送设备与集装箱运输充分接合,效率高,规模化生产,对人力要求低。

缺点:一次性投入大,输送流程长,散货的破碎率增加。

2.3

、集装箱放置低坑

在地面上设置集装箱放置低坑,利用固定桁架式简易龙门吊,将集装箱从拖车上起吊,横移后使用双小车起升机构进行倾斜,放入低坑内进行装箱作业。

优点:一次性投资相对较小,可使用较短皮带机和铲车装箱,效率提高,装箱量放大。

缺点:低坑上方的小车起升机构使用时超载严重存在安全隐患;场地固定,散料必须都运送到固定地点,无法实现“设备随货源走”作业要求;低坑的防雨和排水问题较多。


装卸运输设备安装服务资质证书铜牌.jpg

三、散货卸箱现状

、人工卸货

人工直接卸货,随后通过皮带机或铲车等设备辅助作业。缺点:效率低,时间长,劳动强度大。

、液压平台卸货

使用专用起重设备置集装箱于液压平台上,锁定箱位,打开卸货侧箱门,操作液压平台进行单端举升,至规定高度,卸空货物。再进行逆向操作,完成作业。缺点:需专用集装箱起重设备和液压平台,一次性投资大;固定点卸货,无法实现“设备随货源走”作业要求。

3

、集装箱车专用翻板平台卸货

将集装箱拖车整体开上平台,锁定卡住集装箱卸货端,平台前部液压举升到40度左右,卸空箱内货物。缺点:需专用翻板平台,一次性投资较大;固定点卸货,无法实现“设备随货源走”作业要求;举升翻转角度所限,对于粘性较大的货物卸货困难。

四、《自行式集装箱翻转车》介绍

  全新研发设计,具有完全自主知识产权,同时兼具集装箱装卸、搬运、堆垛和翻转功能为一体的《JHFZC-DJ01型自行式集装箱翻转车》已开始正式生产制造,接受国内外销售订单。该设备zui大特点是:能实现20英尺集装箱重载90度翻转,40英尺集装箱重载53度翻转,对于各种散货能满足垂直立箱装货和倒箱卸货的作业要求,极大提高装卸效率且意义非凡。特别适用于各种散货(粮食、饲料、煤炭、矿粉、水泥和木屑等等)装卸作业需求的物流仓储堆场码头企业。装卸搬运的同时能堆垛两层箱柜,装卸作业效率每小时12箱次,zui大散货装卸效率可达350吨/小时,作业成本每箱次20元左右。该设备采用柴油机动力,全液压驱动和无线遥控器操作。

、20尺箱翻转达90度

、40尺箱翻转达53度

、示意总图

4

、主要技术参数

五、《多功能起重跨运车》介绍

我司开发生产销售

具有完全自主知识产权

的适用于集装箱装卸、搬运、堆垛、立箱和倒箱的多功能起重跨运车,是替代老式三角架结构简易集装箱吊机(集装箱土吊)的更新换代产品,具有

用途广、自重轻、成本低、效率高、灵活性、可拆装、接地比压小、场地空间利用率高、无线遥控器操作简单的物流搬运设备。可应用于20尺和40尺等全尺寸集装箱及超长超宽超重物件的装卸、搬运、堆垛、立箱和倒箱等作业。特别适合于物流配送、货场运输、仓库储存、车间场地转运等中等流量、较低投入的行业场所使用。集装箱作业效率为每小时8箱次;集装箱作业成本为每箱次15元左右;散货装卸作业效率为每小时250吨。



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法定代表人鲁志坚
注册资本1000
主营产品ISO服务认证, 管理体系认证,ISO证书认证咨询,企业管理咨询,信息咨询服务,商务代理代办服务,
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