深圳到马来跨境COD小包

投资、进出口、消费是我国经济发展的三架马车。与发达国家相比,消费占我国GDP的比重不足50%,远低于发达国家70%的水平。新一届政府上台以来,国家推出一系列政策,希望从根本上改变我国经济过度依赖投资和进出口的现状,以期提高消费的占比,实现我国经济的长期稳定发展。近年来,随着我国电子商务的逐渐普及,进口跨境电商得到了迅猛发展。相比于“海淘”、代购等模式,进口跨境电商在产品质量、服务、监管等方面都有很大提升。在国家各部门的监管下,从源头上杜绝了假货和偷漏税行为。国家对进口跨境电商按行邮税征税,使得国内消费者自用的商品税费得到了很大减免,使得进口商品价格优势凸显,受到消费者的欢迎和追捧。进口跨境电商的快速发展催生了外贸、电商、物流、仓储等新业态,为公众创业就业提供了新空间,成为经济发展新的原动力。我国进口跨境电商试点于2012年5月启动,目前共有上海、重庆、杭州、宁波、郑州、广州、深圳七个试点城市。各试点城市结合自身条件制定进口跨境电商实行办法。2014年5月总书记在郑州考察时,对我国跨境电商提出了“买全球、卖全球”的口号,为我国跨境电商的发展指明了方向。2014年7月,海关总署发布的56和57号文件规范了跨境电商在海关、商检、税务、物流、仓储等职能部门的制度和流程,为跨境电商发展提供了制度保障。我们必须看到,我国进口跨境电商在发展过程中仍然面临着政策、物流、人才、金融、基础设施等方面的问题。本文旨在研究我国进口跨境电商产生的背景、发展现状和存在的问题,并针对性的提出解决问题的建议,希望以此推进我国进口跨境电商在政府政策、监督监管、综合服务、物流运输、人才培养、金融支持和基础设施等方面提升和创新,培育规范、诚信、开放的进口跨境电商发展环境,使进口跨境电商成为刺激消费增长的新引擎。

随着经济的日益发展,信息技术和网络技术的不断进步,我国跨境电商企业取得了充分发展。跨境电商对我国经济增长方式、走新型工业化道路、实现资源优化配置和提升国际竞争力都起着非常重要的作用,且作用日益凸显。国家也相继出台了许多监管、引导跨境电商发展的法律法规或政策性文件,这也会促进我国跨境电商的发展,向国际电商靠拢。跨境电商的商流活动离不开物流,物流服务于商流,物流运输是跨境电商企业发展的必备条件和基础保证。控制好跨境电商企业物流的运输成本十分重要。国内外也有许多学者对电商企业物流作业有了研究,也取得了一些优异成果,跨境电商企业物流运输成本这个领域还是有很大的研究价值。本文的主要研究工作如下：解释了为何选这个研究领域,以及研究这个领域的理论和现实意义；本文对跨境电商的定义、特点、业务流程、中国跨境电商的发展情况和物流运输成本的定义、分类、影响因素、分析方法、物流运输成本的控制方法、物流运输成本控制机制做了概述；本文分析了ST跨境电商企业物流运输成本控制的现状,运用了对比分析法,对在需求量相同的情况下,ST跨境电商企业物流在不同运输方式下形成的运输成本进行对比分析,解决了其运输成本居高不下的困惑,并对ST跨境电商企业物流运输成本失控的原因进行了分析；后,从ST跨境电商企业物流运输成本控制的实际情况出发,并结合目前跨境电商发展的实情,提出了ST跨境电商企业物流运输成本控制的优化方案,提出了ST跨境电商企业物流运输成本控制的保障措施,旨在降低ST跨境电商企业物流运输成本,提升企业的竞争能力,促进ST跨境电商企业的可持续发展。