分析下出口货物退运如何保税维修

当前，汽车与能源、交通、信息、通讯等领域加快融合，产业发展将迎来更大的发展机遇、更广泛的发展空间。但也要看到，进入新时期攻坚突破的难度和复杂程度都在增大，如何推动全产业链绿色低碳发展，增强产业链、供应链稳定性，强化新能源汽车质量安全问题都需要认真研究。

出口货物退运需要提供哪些资料，没有不合格检测报告怎么办？退运手续如何办理？具体流程是什么？怎么收费？退运需要多少时间？具体要注意哪些细节问题？
退运货运方面：
　　一、出口货物退运办理进口运输及报关所需费用：
1.报关费
2.代理费
3.代做检
4.海运费
5.港口费，港杂费，换单费，堆存费根据国外客户提供船名航次提单号件重尺与船艾及仓库确认费用。
6.商检费根据8位商品编码，件重尺与商检局确认费用。

要确定到底是退运还是返修
1，如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是退运,那么就涉及退税、退关,外汇的问题。
2，返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修再发往国外，如果是返修就非常简单了，无需任何资料，退运到深圳出口加工区，只需向海关进行产品备案即可
退运返修：国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，
利用坪山保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。无需中检，无需交保证金，无需向海关申请退运
针对是否退运工厂想到：与外商协商降价处理。必竟能不退就不要退吧，来回运费折腾不起，需要人员操作退运。客户直接否决这样操作，包装不合格不允许上市销售，对客户的损失也是巨大的，要不就直接拒收此批货，订单做废的。


另一方案
二、 工厂重新发一票包装合格的货物给予外商，不合格的再降价或其他途径销售与境外第三方
优点：及时稳定了公司客户，保住了信义。
缺点：工厂直接亏本，再生产时间已来不及了。

三、 退回工厂重新包装，再重新发给客户
缺点：申请退运非常繁琐，提供较多正规审批文件，（退运证明、保证金、中检证等）少则一月，多则半年，终导致客户流失。在海关产生不良记录，影响企业下一次通关。此方案不可取

考虑到时间因素，如果拖延太久，也许此客户就此流失了。我司推荐客户的方案如下：
四、 退运到中国保税区，更换包装后复出口
无需提供退运证明，无需缴纳退运保证金，无需准备繁琐单证，节约费用提高时效保护企业的优化方案。
退运至坪山出口加工保税仓中，进行返修复出口到底有何方便呢？

1.节省税费，因为出口时已经交过税费，退运到保税区时免税费的。
由于保税区即国外，也不需要办理进出报关缴税等。

2.坪山保税区离香港，盐田等港口近，退回保税区，可省去退回工厂的昂贵运输费用

3.省去退回工厂繁杂的手续过程，因为退工厂是需要海关审批且提交较多相关资料的，
海关会对这些退回工厂的货物严格审批，为防止旧货，洋垃圾进口至我们国内的。

4.如若有此退运相关项目，可以与我司长期合作，省去您不必要的精力。