日本宇部 PA6 1013NW8 韧性良好 高流动 自然色

PA6，PA6日本宇部1013NW8报价；品名：聚酰胺6或尼龙6（PA6）；分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－；性状：半透明或不透明乳白色结晶形聚合物；特性：热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好；燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味；溶剂实验：耐环己酮和芳香溶剂；密度：1.13g/cm3；熔点：215℃；热分解温度：>300℃；平衡吸水率：3．5%；具有良好的***性、自润滑性和耐溶剂性。；密度：(g/cm3) 1.14-1.15；熔 点：215-225℃；拉伸强度：> 60．0Mpa；伸 长 率：>30%；弯曲强度： 90.0Mpa，缺口冲击强度：(KJ/m2) > 5 概述；PA6在汽车上应用***，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，***、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更***，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。PA中PA6和PA66用量占首位，占总量90%以上，在汽车上应用也如此。此外，由于PA11和PA12具有良好的柔软性、耐油性、***性、耐候性、低温下韧性、***性、耐水性和尺寸稳定性，在汽车的输油管、制动管、刹车片、油箱外壳、液压容器等方面获得***应用，是PA11和PA12的主要应用领域。特性PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。