出口的产品是退运还是退回保税区售后维修呢

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出口产品产生出口退运，退回工厂还是保税区？应该怎么退运？

出口产品产生出口退运，退运回工厂还是出口退运到保税区，应该怎么退运？

近年来，受复杂的国际经济形势影响，国外市场需求疲软，极易导致各类贸易风险，因贸易原因导致的出口产品退货情况也明显增多。以宁波余姚地区为例，2017年因贸易原因导致的退货金额较去年同期增长超过2倍。贸易原因退运增幅明显，反映出在国际贸易中我国外贸企业处于产业链条的低端，存在贸易地位不对等的现象，且随着外贸形势的恶化有逐渐增多的趋势。贸易原因退运主要表现为五类情况。

深圳保税区退运返修/转厂顾问/桑小姐 

一是加工贸易类型导致维修类退运居高不下。沿海地区电子代工企业分布密集，这些企业大多从事加工组装，处于产业链低端，利润不高以量取胜。这些企业在与客户签订代工合约时，往往会签署有关产品售后服务的协议，将需修理物品集中后一起退运回国内，返回原厂进行修理。

二是贸易关系不对等。部分出口企业客户较为单一，在贸易过程中话语权不强，一旦出现贸易争端问题，出口企业往往为维护与客户的协作关系，无奈放弃应该争取的权益，无条件地接受退运。主要表现在客户囤积的原料、零部件数量超出生产需要而退运，滞销产品、销售冗余产品退运，客户更改订单或提出新要求。

三是产品更新换代需要对软硬件升级。国际市场消费需求不振促使客户加快了产品更新换代的步伐，产品研发和样品测试周期不断缩短，客户往往根据市场反应来增加功能和升级产品软硬件性能。

四是处理积压产品转嫁风险。国外经销商因市场销售困难，为减少损失以各种借口要求降价，而国内生产企业对客户的依存度较高，不接受降价而导致退运。

五是无力支付货款或关税。如某些国家因反倾销税过高，导致国外客户为避免高关税造成亏损要求退货。或是国外客户因市场萎缩或经营不善无资金支付货款，导致货物长期滞留目的港，无法清关。经双方协议，货物只能全部退回。

出口产品产生出口退运，退运回工厂还是出口退运到出口加工区

一旦出现出口退运，办理已出口货物退运返修问题需要哪些资料？

一，要确定到底是退运还是返修

1，如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是是退运,那么就涉及退税,外汇原路返回

2，返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修再发往国外，如果是返修就还有个在规定时间内办理缴纳金。

二，常规解决方案

1，退运

这属于货物返修操作流程.进口报关时要出具出口时的报关单并且向海关交纳一定的金,如果没有交纳金按退运货物处理的话,到时货物就不能复出口了.补修完后货物出口报关需提供单据:发票,装箱单,进口报关单,海关申请书,返修合同,等等

2，返修

1.复进口后再出口给客户.境内关外的功能进行返修。

2.复进口后不出口给客户.已到手的出口退税就不用还税所了.

三，你需要办理的事情有:

A.先到商检办理一份质量不合格的证明(这是货到口岸后商检部门才去办的),所需资料:原出口关单,合同,发票,装箱单,双方办理退货的协议书等(因为可能有地方差异建议在退货前先到当地商检了解一下,我这里没有把全部的单证都列下来)

B.到当地的税所或外管局出一份已退税可未退税的证明,以便到时向海关提交.

C.当你和外商的退货协议,商检的质量不合格证明,税所的证明等都出来以后,再向海关提交原出口的报关单,合同,发票,核销单,装箱单,进口的装箱单,报告以及上面所提的三份单.(这是我们当地所需的资料,各地关区可能有所不同,需要再到当地海关了解).当然如果是情况2的话,所出口退了的税合在下一批税中补给税所

四，遇到这种情况工厂一般选择办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料：

1、退运申请、盖公章。

2、退运协议（中英文对照）。

3、 与客人之间关于退运事情的来往邮件，部分翻译为中文，盖公章。

4原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口发票，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外管局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。

5、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。

6、报关、报检委托书。

7、需要交纳金。

远离过度的期待，才能轻松

过去让人烦恼，未来让人担忧，在二者之间，还有因期待产生的落差，始终缠绕人心。