***保税区一日游操作

我们是做保税仓储，保税仓库，退运返修，转厂，保税区一日游，跨境电商服务， 现在市场的对保税区转厂的说法有很多种，其实**普遍的一种模式就是一般贸易转厂供货给加工贸易企业（进料加工贸易企业）。转厂的历史可以说由来已久了，从改革开放的时间算起也有了20多年的历史了，从港资企业那边说起，也就刚开始所谓的三来一补企业，那时候还没有设立国内的保税区，港资企业要想从国内进口原材料就必须要求国内的供应商把货出口到香港，港资企业再把货物进口回来，也就是所谓的香港一日游。



到后来，这种模式被保税区一日游所取代，而这两种模式其实都是转厂的一种操作。其实真正的转厂是两个加工贸易企业之间的结转，这种的话只要两个加工贸易企业之间做一个关封就可以了。那么现在保税区转厂是怎么操作的呢？模式的话还是跟以前的差不多的，每个保税的区的政策可能有一些出入。以深圳出口加工区保税区为例，深圳出口加工区也就是俗称的坪山保税区，这边的转厂是可以用普通的车辆进行操作的。


流程是国内的一般贸易企业把货物出口到保税区，有区内的物流企业（其实就是虚拟的接收方）再把货物进口到加工贸易企业，这样的话一般贸易企业就可以拿到退税了。前期要准备的资料有：一般贸易企业（出口方）：1、装箱单、**、合同、报关委托书。加工贸易企业（进口方）：手册授权、装箱单、报关委托书、**。一般这些资料都会要求在走货前的1天前给到。一般操作保税区转厂只要送货的车子在走货的当天到深圳出口加工区，当天就可以通关出去，送货到工厂了。



深圳保税区一日游其实是转厂的一种模式，保税区一日游可以达到转厂的目的。很多人都会说保税区一日游是虚假的外贸增长，到时我想说的是，真正要做保税区一日游的不是虚假的外贸，我知道很多之前操作保税区一日游的都是想拿国家退税的，就是同一批货物不停地在兜圈，拿到报关单和退税联之后去骗退税，这种当然是违法的。真正的保税区一日游，确实是要送货给加工贸易企业。这种的话就情有可原，也是合法合规的。要做保税区一日游的一般是国内的一般贸易企业和加工个贸易企业。那么具体的操作流程是怎么样的呢？其实就是跟一般进出口差不多。国内的卖方把货物出口，加工贸易企业再用手册进口。一般整个操作流程大概在半天就可以完成的。