外贸货物出口不幸退运了，应该怎样巧妙应对呢？

不幸货物退运，可以先退运会国内保税区仓储，如果有新订单在原货发国外或者在有检测维修，更换包装保税加工的保税仓库进行简单的换包装，重新贴标，更换外壳等简单加工，以新订单在发国外。保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修不需办理进口申报,无需向海关申请退运货物，也无需缴税，也无需向海关缴纳保证金。

国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。

保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。

从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报,无需向海关申请退运货物，且退运至保税区免税，可复出口。

下面我们就分析下退回保税仓仓储返修的优势：

a.手续简单：免保证金、免税、免征、免商检、免报关，只需提供注明包装、件数、金额、净毛重给我司，即可QP系统申请进区维修备案入区维修。

b.时效快：货物抵达香港/深圳码头后，第二天我司即可安排运输提柜拉回保税仓进行维修，工人入区维修无需签证，自由进出加工区，维修好后再从香港或深圳复出口。

c. 成本低：工人成本及维修场地成本均比香港或国外维修低很多。

 园区人员实行“三班倒”，24小时不间断作业，分工明确、各司其职，提高中转接驳效率，缩短物资转运时间。港区内严格执行疫情防控各项措施，园区内所有人员实行封闭管理，并设置核酸检测点、车辆消杀区等，进入园区实行“一车一消毒”，并对车辆行驶路线进行严格管控。截至9月15日，接驳站累计进货量约1881.5吨，累计出货量约1958.3吨，库存约573吨，主要货品为蔬菜、水果、肉、蛋、奶等。