无经营权企业与外商之间转厂操作流程

　没有手册，没有进出口权，客户要我转厂，我怎样转厂呢？

　　无经营权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项

　　1、报关

　　方法一：直接委托进出口公司办理，缺点费用过高；

　　方法二：通过第三方解决无出口报关单问题，而后操作，目前市场上较为普遍；

　　方法三：申办进出口经营权，增强话语权，减少交易成本，而后指定第三方做运输和保管。

　　2、运输

　　在经保税（物流园）区或香港做转厂时，在某些情况下（如购买方不在深圳等）需要用到中港车、监管车或一般车辆，需要根据实际情况分析判断再选择优化方案。对供应商的选择很重要。

　　3、手续

　　由于不同保税区之间的政策存在差异，不同地区的海关办事效率也不一样，在不同的区域保税区运作下，时间、单据和操作上会有部分差异。秉承区位、政策、供应商操作熟练程度等因素加以选择需要谨慎待之。

　　有进出口经营权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项

　　和第四大致相同，区别在于进出口经营权已具备。

　　外商存在的转厂交易形式

　　外商之间同样存在经保税（物流园）区或香港的转厂交易方式，一般存在两个方面的需求。

　　1、外商手册之间的备案资料不一致。

　　2、作为供应商存在的外商工厂需要退税。

　　转厂：其实就是在保税区内操作，先出口再进口的一个流程。

　　产品实际上还是从国内到国内的，并没有实际的到国外，因为，主要是保税区拥有这个国外的便利政策，即可享受到货出到保税区就相当于出口了，而这个出口企业就可以退税，退的这个税就是之前他跟他的供应商购买原材料时，本公司所缴纳的13点税，即供应商开给他13点，这个产品出口后就可以将这个税跟国家要回来，通俗讲，就是这样一个循环。

　　而并不是所有企业都可以这样转厂来退税的，对这个企业也是有资质要求的。

　　一般情况下是只有两种：加工贸易企业（外资企业）一般贸易企业（拥有进出口权）

　　当然，如果国外一般企业也有转厂需要的，可以买单进口或买单出口的。

　深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关极为便捷。

　　出口加工区普通货车可以转厂一日游操作吗？

　　这个是可以的。无需换车头。可以直接报关

　　2.报关费成本低。加工区一进一出报关费，无杂费。

　　3.估价成本低 。进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。

　　4.时间成本低。报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。

　　5.无需做商检

　　6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产，可以解决报关资料不附的问题。

　　7．出口转内销无需缴纳保证金。

　　一．转厂和保税物流园区一日游两种方式对比

　　1.转厂的优势及劣势

　　优势

　　A. 转厂交货时效性强：交货基本不受报关影响，相对来说交货时间迅速，时间能及时将货物送达客户工厂；

　　B. 转厂报关不太受时间的限制，可以实行月集报,报关工作相对简单；

　　C. 货物物流成本相对固定,成本不高。

　　劣势:

　　A. 出口退税:出口方不能享受退税，尤其是退税率较高的产品。如长期转厂不享受退税，务必削弱该产品在市场的竟争力。

　　B. 海关风险:对于转厂方式,海关监管比较严格，互相转厂费用错踪复杂,上游下游客户群中如一客户有问题，都会涉及到一大群关联企业,增加查厂的机率。

　　2.物流园一日游的优点及劣势

　　A.可以享受退税,增加企业在市场的竞争力；

　　线路板退税率是13％

　　B.降低海关风险,对进出口双方企业有利。进出双方完成各自的进出口，不受上游下游客户的影响。

　　二．转厂和物流园一日游送货两种方式的操作条件

　　1.转厂的操作条件：上下游两家企业都需到海关申请到海关加工贸易合同手册。

　　2.物流园一日游的操作条件

　　操作条件

　　A. 有进出口经营权的内资企业；

　　B. 持进料加工合同手册的企业；