全球TDI的供需分配并不平衡，亚洲的中韩日，美国，欧洲的德国与匈牙利，沙特是主产区，TDI装置分布于上述地区，而需求方遍布全球。通常各产区除了满足本国市场之外，也辐射周边其他国家供应，近途供应为主，在某些时间窗口做远途供应（供需失衡，或价格窗口打开等时段）。
进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多。不同的是要先办手册。关于手册：要先拿正式合同到外经贸主管部门审核，审核通过后发给加工贸易业务批准证，然后到海关办理合同备案：即海关预审——企业将合同内容预录入计算机——海关审核—-批准保税—-银行开设或不开设保证金台帐—-海关核发加工贸易(登记手册)。手册分为进料加工手册和来料加工手册。报关的时候要用加工贸易的手册，再加上一般贸易所需的资料进行报关。
再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需要缴全额的也就是的 全部保证金，有的只缴100元的保证金。这些保证金等你的手册上面的所有进口料件出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一分不少的退回给你。和一般贸易所交的关税的操作程序一样。只不过一个是关税，一个是保证金，其他是完全一样的。
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“青岛市商务局汽车进口许可证口岸签发点”在青岛青保国际汽车城挂牌。汽车进口商只要带齐进口车材料，在不到半个小时的时间即可顺利通过验收去港口提车。此举为汽车进口企业提供了更加方便快捷高效的服务模式，精简了工作流程，在全国所有汽车口岸尚属首例。
现场 20余辆车顺利过关
昨天上午，记者在“青岛市商务局汽车进口许可证口岸签发点”看到，一家汽车进口企业工作人员来到签发点，将汽车进口材料递到窗口工作人员手中，工作人员经过认真审查，不到半个小时就办好了手续。据了解，经过的工作，该签发点审批通过了20余辆车的手续，仅有部分进口车辆需要补办手续。
前来报批手续的周先生高兴地告诉记者：“以前得跑到香港路行政审批大厅办手续，去一趟就要半天时间，有时候手续不全要跑好几趟，现在直接在保税区的汽车城里办公，太方便了。就在我们的‘家门口’，我们跑十趟也不累。”
便民 审批窗口搬到港口
据相关负责人介绍，随着青岛前湾保税港区进口车辆越来越多，从事进口车的商户也逐年增加，青岛市商务局决定在保税港区的青保国际汽车城设立窗口，方便汽车进口商办手续。据介绍，办手续流程其实很简单，进口商只需要在网上申报相关的材料，然后通过网上申请单证，经过商务部门申核无误后即可通过。
