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在备战双11之前，国内快递行业就已经掀起一轮价格战，这也让中通、圆通、韵达和申通今年上半年的净利润都有所下降，随着顺丰跟京东都有推出实惠的寄件服务，快递巨头之间的价格战还将会持续。抢快件订单、抢市场份额，快递巨头之间的竞争也是越发激烈，未来谁能在这场较量中能傲视群雄？备战双11拉开快递巨头竞争序幕，与电商巨头亲密合作影响双11战绩对于快递巨头来说，双11产生的物流订单成为他们一年当中*重要的营收来源之一。----以上段落为随机资讯分享，可忽略不看
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进口燕窝如何进口及如何保证安全呢？燕窝进口全过程是怎么样？进口有哪些要求？进口前需要准备哪些手续及注意什么？如何才能保障燕窝进口的顺利通关？华运进口报关及清关公司小编为您整理及捋清楚燕窝进口那些事：
华运进口清关公司作为十多年的一线报关企业，熟悉各类产品尤其是燕窝产品进口报关及清关的海关法规、政策、业务程序，又具有丰富的进口通关经验，自身具备燕窝等食品进口，能为客户代办燕窝的动植检批文（入境动植物检疫许可证），提供代理付汇、代理进口报关及清关、代理进口货运、外贸通关一体化等优质清关进口服务。燕窝进口报关代理服务欢迎来电咨询！
检验检疫准入
从源头筑起道防线
《食品安全法》百零一条规定，国家出入境检验检疫部门可以对向我国境内出口食品的国家（地区）的食品安全管理体系和食品安全状况进行评估和审查，并根据评估和审查结果，确定相应检验检疫要求。
为了验证出口国官方和生产加工企业已经建立符合中方要求的食品安全管理体系，中方会安排专家组进行实地考察，双方就对华出口燕窝产品的检验检疫要求进行磋商，达成一致后签署议定书。
在完成以上评估审查程序后，对输出国拟向输出燕窝产品的燕屋（洞）及生产加工企业还必须按照的有关法律法规进行企业注册，在华注册企业列入《符合评估审查要求及有传统贸易的国家或地区输华食品目录》并在海关总署网站公布后方准对华出口。目前，只有马来西亚、泰国、印度尼西亚的相关产品允许输华。
此后，进口商应当在签订贸易合同前办理检疫审批手续，取得进境动植物检疫许可证。
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此段落为非正文可忽略不看：据了解218年-22年，兰州将对一些不合规的仓储或棚户区进行改造与拆迁。仓储业发展短板较多，后期增长不足从仓储物流拿地上，仓储物流拿地与生态保护相冲突兰西城市群仓储物流用地需要大规模用地建设，但近年来兰西城市群加强生态保护，严格土地用途管制，对建设用地总量和强度严格双控，仓储物流拿地受限，在一定程度上制约兰西城市群仓储物流的建设和集聚辐射能力的提高。从交通、信息等基础设施上，基础设施滞后制约仓储业进一步发展兰西城市群与其他城市群相比，交通、信息、水利等基础设施建设相对滞后，骨干路网等级低，城际网络不健全，内通外联能力弱，路网密度远低于全国水平，这对货物集散带来了很大难题，仓储物流业也将无法进一步发展。日晚6时许，江苏无锡市北环路附近一高架桥发生垮塌。事故导致3辆车被压，其中一辆是停放车辆，无人。从动图中可以看到，除了一辆拉着钢卷的货车掉下来之外，还有轿车压在桥下。触目惊心。网传初步调查结果，是一辆钢材市场的加长车违规超载，应载65吨实载187吨，车辆经过时候由于超载产生共振，导致桥梁坍塌。仅供参考，具体以官方*终公布结果为准。研究表明，行驶时速为5公里的货车，超限超载率达到1%时，制动距离和危险系数增加8%。
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口岸检验检疫
把好燕窝安全道门
海关是进口食品入境的道关。燕窝到达口岸后，海关关员按照法律法规、双边协议规定，在入境口岸查验点进行现场检验检疫，主要针对燕窝的包装、货证符合性、品质等各方面进行现场检查。对需要进行实验室检测的进口燕窝产品，现场抽样并按照规定送实验室开展安全卫生等相关项目检测。
内外包装上应当用中英文注明品名、重量、燕屋（洞）名称及注册号、加工企业名称、地址及注册号、产品储存条件和生产日期等信息，包装物应整洁、牢固，无发霉、破损、污染等情况。
进口预包装燕窝产品的中文标签、中文说明书还要符合《食品安全国家标准预包装食品标签通则》（GB7718-2011）等我国关于预包装食品的监督管理要求。
对燕窝产品感官检验，应检查组织状态、色泽、气味是否正常，有无霉变、变质等现象，是否符合我国食品安全国家标准和相关检验检疫要求。
经检验检疫合格的进口燕窝产品，签发《入境货物检验检疫证明》，不合格的向进口商出具《检验检疫处理通知书》。
全程可追溯
从源头到餐桌了如指掌
输华燕窝产品加工企业应建立从源头燕屋到产品出口的燕窝追溯体系，确保产品可追溯。燕窝包装标签标示信息不同于一般食品标签，需要分别标出生产加工企业和燕屋注册信息。
另外，生产加工企业为了满足官方对燕窝产品的溯源要求，还自行使用了溯源二维码，使得进口燕窝产品实现“燕屋（洞）—加工—出口—进口—再加工—销售—消费者”的全程可追溯。
燕窝虽小，安全事大！燕窝进口这点儿事儿，您明白了吗？如需要了解燕窝进口手续及所需单证及注意事项的，华运进口报关清关热线随时等候您的咨询。
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此段落非正文，可忽略不看：前三季度降低物流成本57亿元，取消高速公路省界收费站取得明显进展，工程建设加快推进，ETC发行任务完成率超过7%。下一步，交通运输部将坚持稳中求进工作总基调，进一步振奋精神，多措并举、施策、力求实效，扎实做好第四季度工作，确保完成各项年度工作目标，推动交通运输行业高质量发展，推进交通强国建设，为宏观经济平稳健康发展作出交通运输贡献。【广播电视总台央广记者提问】1-241：16：37我国有些地区路网密度很大，不熟悉道路情况的驾驶员会经常“迷路”。