中国银行业协会：截至2021年底金融租赁行业总资产规模为3.58万亿元同比增长3.69%
2020年全球的疫情大爆发的一年，导致很多的实体店铺受到了影响，换成了网上的店铺。不管是中国的还是外国的线上的购物应用程序都也大大增加了。像平常我们购买的要用的东西吃的东西，都会经过保税区检测，管理我们的进出口的货物。那么保税区的使用频率也是非常的大的。保税区维修设施设备也是非常重要的。
保税维修业务，是指企业将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物从境外运入区域内进行检测，维修完好后再复运出境，全程利用海关特殊监管区域保税政策优势，免缴进口税款和风险保证金，直接参与全球维修产业链活动。
作为支持加工贸易创新发展的重要举措，海关“一对一”指导企业申办保税维修专用账册，制定针对性监管办法，升级完善企业管理制度和工单信息系统。开展事前风险研判，实施重点抽批监督，结合企业盘点情况下厂核查，实现对企业整个维修过程、维修用料等信息的可追溯和全程跟踪。对企业替换下来的坏件、边角料一律退运出境，切实保证企业保税维修整个生产过程符合环保的要求。
什么是海关特殊监管区域内的保税维修业务，与区域外的有何不同？
海关特殊监管区域外的保税维修是指企业以保税方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货。从境外运入境内进行检测、维修后复运出境的行为，而海关特殊监管区域内的保税维修则在此基础上增加了一条，即待维修货物从境内（区域外）运入区域内进行检测，维修后复运回境内（区域外）。
因为进出口货物的数量比较大保税区维修也是重中之重的问题。不仅可以在各个交通领域里面开展还可以开展一些境外的维修。维修后，可大大提高保税区工作的效率减少工作人员在工作上造成的失误。
