随着“一带一路”倡议的不断发展，将会有更多的海外仓库在国外建设，海外仓库已经成为各大电商企业积极布局的下一步战略。合建海外仓。顾名思义，是由本国企业合资与相应的海外仓库或者目标销售国企业合作，这种方法的优势结合了以上两种建造方式，双方共同承担成本，同时互相学习，促进双方发展。这种全新的建设方式也在近两年受到各大跨境电商企业的重视，它们积极与外国不同地区客户进行合作。
当前我国B2C跨境电子商务物流发展状况近年来，随着我国B2C跨境电子商务交易规模加大，物流产业也有了很大的发展。当前跨境电子商务物流基础建设模式已经获得了一定的进展，很大程度上减少了商品交易的流通环节，减少了流动所使用的运行成本，很大程度上对传统的商品交易模式进行了改变和发展
海外仓储模式海外仓储服务指为大型跨境电商在销售目的地建立物流仓储，跨境电商平台在收到交易后，会直接通过海外仓储进行分拣、包装和派送服务。海外仓储主要包括三个方面，头部运输、仓储管理、当地派送。其中头部运输指的是商家对海外仓储进行定期铺货，这样可以在较大程度上降低物流成本，在中部仓储管理中，通过信息化技术进行遥控指挥，结合交易订单进行出库、配送。提高配送时效性。
国际快递模式。主要由Fedex、U PS、DHL、TNT四大巨头包揽。这种模式具有速度快、客户体验好的优点，但价格就相对昂贵。4、海外仓模式。在除本国地区的其他国家建立海外仓库，卖家先将货物储存在海外仓库，当买家有需求时，卖家可以时间做出快速响应，及时通知国外仓库进行货物的分拣、包装及规模化递送。这种模式解决了邮政小包模式配送周期长的弊端，但也存在容易积压、运营成本高的问题。
