希望你活得尽兴，而不是过得庆幸。你备胎无数，你感情不断，并不是你有多迷人，而是你廉价又百搭。有些人，有些事，过去了就过去了，你总不能因为喝水的杯子摔坏了，就再也不喝水了吧。
为什么要选择坪山出口加工区转厂一日游：
在出口加区区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之出口加工区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用出口加工区“境内关外”的功能，即货物出口到出口加工区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。出口加工区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，增强了企业产品的价格竞争力
出口货物转厂贸易
保税区转厂新模式
转厂”即为“间接出口”，即出口货物没有报关离境，经过海关，办理有关手续。会计处理如下：借：应款，贷：产品销售收入-出口销售收入（间接出口）；一般纳税人企业耗用的进项材料要进行分摊，作进项税额转出。会计处理如下：借：产品销售成本，贷：应交税金-应交（进项税额转出）。这是会计上的说法
保税物流园区转厂新模式(取代关封结转，新模式转厂国内出口方出口货物到深圳出口加工区（加工贸易或一般贸易出口可以退税、报关价格可由客户**、海关商品编码后两位可以不一样等，国内进口
方从深圳出口加工区进口（加工贸易或一般贸易进口）；整体报关成本比关封结转低且手册流转及核销)
3）深圳出口加工区功能及通关优越于福保、盐保、沙保、机场及关封结转（深圳出口加工区优越：实力、仓储物流成本低、通关手续快捷、查验率*低、结关快、退税快、做单窗口一站式服务、出入区车辆进出等）。
进料加工项下的成品或半成品不直接出口而结转给另一加工企业继续加工后出口,这种保税货物在不同企业之间的结转加工业务,称为“结转加工”,又称“转厂加工”,俗称“转厂”.以上是海关角度上的说法。
“转厂”也是随加工贸易而出现的一个新概念。要明白什么是转厂就要*弄清楚什么是加工贸易。加工贸易一般有这样几种形式，来料加工、进料加工、来件装配、补偿贸易，也就是所谓的三来一补。这些加工贸易的形式中，以进料加工和来料加工居多。现以进料加工来讲什么是转厂。
进料加工是指进口原料加工后复出口产品的贸易，*要与海关签订进料加工贸易合同，一定时期内要复出口产品，以复出口产品的数量予以免征进口环节的关税、。转厂就会出现在两个进料加工企业之间，比如说一个企业要出口产品，另一个企业要进口这种产品作为原料，这样他们就一个买，一个卖，在手续上是一个办出口，另一个企业办进口，但货物并不实际运出关，这就是所谓的转厂。转厂在税务处理上比较，目前对于转厂出口的处理是不征税也不退税，转厂进口与加工贸易进口相同。这是我的说法。
保税区一日游之前香港一日游怎么做？
在坪山出口加工区成立之前，加工贸易企业都是通过把货物出口到香港完成出口这样的香港一日游，再从香港进口。香港一日游的特点是：时效长，必须通过中港车运输才能出口到香港，长途运输的一日游。
坪山出口加工区是特批，具政策优势，政策扶持的加工区，具有保税加工，保税物流，境内关外性质保税区。坪山出口加工区的地理位置就相当于香港一样，货物从国内进到加工区视同离境（出口）企业可以办理出口退税，再从加工区办理进口报关。这样就代替了香港一日游。
出口加工区“一日游”业务优势
（1）货物从大陆进入
出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时——）*卸货，只要是原车进出。
*海关车，用普通车辆即可。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快
（车辆进保税区后一般三个小时就可以完成进出口申报）。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到地区出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本
