以京沪高铁线路为例，从北京到上海现行高铁*快用时4小时18分钟。如果采用高速磁浮列车，从北京至上海仅需2.5到3小时，京津雄、珠三角这些区域则能20分钟“闪至”。
某加工贸易企业从事各种电脑显示器的研发、制造和销售业务，产品70％外销。该企业出口的彩色显示器保修期为3年，期间接受客户任何理由无条件退货。因此每年均有极少量的外销显示器因各种原因（如外观、性能、销量等）从欧美等国退回工厂维修，企业就以上成品该如何合理退运向苏州工业园区海关求教。
目前，已出口的产品退运进口有3种贸易方式，分别是进料/来料成品退换（4600和4400）、退运货物（4561）以及修理物品（1300）。这三种方式分别针对不同的成品退运需求，企业可根据各自不同的需求进行相应的选择。
进料/来料成品退换——加工贸易出口成品退运的方式。进料/来料成品退换是加工贸易项下的一种贸易方式，是专门针对进料/来料加工出口成品的退换方式。该贸易方式通过加工贸易手册进口，扣减手册出口成品数量，待修理完成后仍然以进料/来料成品退换方式出口。由于手册有效期较短，而产品保修期相对较长，常常会出现已出口成品产生退换需求时原出口手册已核销结案的情况，这时可以根据不同情况选择退运货物或修理物品两种贸易方式退运进口。进料/来料成品退换方式享受保税待遇，税收成本低，是加工贸易出口产品退换的较优选择。根据《海关总署关于执行<</SPAN>中华人民共和国海关对加工贸易货物监管办法>有关问题的补充通知》规定，为保证海关核销进度按照核销监管时限规定完成，要求企业在手册有效期内办理保税料件或者成品内销、深加工结转、放弃、退运等海关手续。因此进料成品退换必须在手册有效期内进行，进料成品退换不影响手册核销。
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退运货物——应用范围较广的退运方式。退运货物适用于进口后不需复出口的情况。通常用于本企业一般贸易出口产品的退运，且该贸易方式不需征税进口，也不需提供O证及国货复进口证明。但加工贸易项下，在原出口成品手册已结案，且退运产品不需再复出口的情况下，也可以选择退运货物贸易方式。
修理物品——专门针对待修理出口成品的退运方式。修理物品贸易方式需缴纳保证金进口，修理完毕后通过该贸易方式复出口。这一贸易方式仅适用于自产出口产品的退运维修并复出口。为加工贸易企业成品已出口但当前手册已核销且进口后仍需复出口情况提供了一个选择。由此可见，本案例中电脑显示器生产企业如果需退运本企业现行手册中出口的成品，来料/进料成品退换是较好的选择。如果原出口成品手册已核销结案，在退运成品不需复出口的情况下，应选择退运货物方式进口;如果退运成品仍需复出口，则应选择修理物品方式进口。随着企业生产和服务日益朝着多样化和多元化方向发展，越来越多的企业会面临同样的选择，因此让更多的企业深入了解这三种贸易方式各自的含义和特点具有非常普遍的现实意义。
利用保税区退运返修优点：
1、手续简单：免保证金、免税、免征、免商检、免报关，只需提供注明包装、件数、金额、净毛重给我司，即可QP系统申请进区维修备案入区维修。
2、时效快：货物抵达香港/深圳码头后，第二天我司即可安排运输提柜拉回保税仓进行维修，工人入区维修无需签证，自由进出加工区，维修好后再从香港或深圳复出口。
3、成本低：工人成本及维修场地成本均比香港或国外维修低很多。
放眼未来，“贴地飞行”的时代正向我们走来。近年来，高速磁浮的交通网规划已经被写进政策文件中。
