这一系列的发展带动了跨境电商平台的，企业由传统的 B2B 形式，大规模地向B2C的模式发展，企业的经营模式发生了很大的改变，大量的跨境电商企业通过电商平台出口到其他国家。而传统的出口物流已经无法满足跨境电商产品的出口方式，随之产生了新的物流模式，比如海外仓、虚拟仓、保税仓等，***、*地解决出口方式。
海外仓建立企业联盟，实现多种资源互利共享，充分利用现有的企业运输资源、储存资源等优势，提高企业海外竞争力；
第二，联盟内的各个企业要提高科技水平，增强企业核心竞争力，走化、科学化、技术化的道路，为顾客提供定制产品，这也是提高境外卖家吸引力的重要优势。
这也就是为什么在近几年的工作报告中多次提及跨境电商的原因。跨境电商让我们中国制造的产品走向全世界，海外市场的潜力是非常巨大的。跨境电商目前正处于一个红利期，地球村越来越通畅，而全球货物流动的规模也越来越大，只要互联网存在，网上交易就存在，而只要有想买到其他国家的物品的需求，跨境电商就会一直存在，整个跨境电商的前景是一片光明的。以时间为线，的跨境电商跟三年前或五年前相比行业竞争明显要激烈得多。平台规则不断完善，产权保护力度也有所增加。
年来，我国跨境电商消费者投诉占总投诉量的13%左右，绝大多数的投诉来源于物流投诉，跨境电商在货物运输的过程中存在监控难、时效无法保证、流程烦琐、交货期长等问题。目前，我国跨境电商物流的两种主要渠道仓储交货和邮政小包的交货期通常在15～30 天，如果遇到突发情况交货期甚至还会延长，与国内 2～3 天的物流交货期相比过于缓慢
