国际航行船用燃料加注取得突破。分别出台国际航行船舶保税液化天然气加注试点和保税油加注管理办法，颁发首批保税油加注地方牌照，保税液化天然气加注首单落户洋山港。
保税区一日游，是通过什么样的交货形式：
国际分工的全球化、虚拟化程度不断提高，促使全球市场在信息技术的支持下优化资源配置，实现了帕累托改进，这一新变化引起了国际贸易格局的变化，推动了国际贸易方式的转变，原本在国际贸易中占据主导地位的工业制成品被信息产品所替代。
“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。
（1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。
保税区一日游的流程：出口复进口（一日游）客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货（顾名思义保税区一日游，就是在当天内完成出口和进口的流程，大大减少了时间成本和运输成本。）
