深圳到印尼跨境COD小包一件代发

互联网技术促进了经济的飞跃发展,并随着全球化、国际贸易业务的蓬勃发展,为人们越过国境进行消费和交易提供了有利条件。跨境电子商务应运而生。所谓跨境电子商务,是国内电子商务的一种延伸,是一种更别的互联网商务。近年来,在互联网平台、物流配送、电子支付、信用服务等服务和技术的支持下,我国跨境电子商务呈现出了快速增长的态势。也出现了一系列纠纷问题。事物发展的普遍规律告诉我们,纠纷的解决又有助于推动跨境电商的良性发展。如何快速有效地解决纠纷成为目前跨境电商的一大难点和重点。跨境电商中的消费纠纷存在很多涉外因素,消费者维权困难俨然已成为国际交易中的重灾区。这与跨境电商的特性密不可分。与境内网购相比,跨境电商相对复杂,除境外电商外,还涉及到跨境网上支付、邮寄转运公司、海关等多个环节,往往出现各方推诿扯皮,责任不清的状况。有专家提出可以通过建立在线纠纷解决机制,或者是建立“一站式”纠纷解决平台处理“海淘”纠纷。因为传统的纠纷解决方式已经很难再满足当前的需求,也难以适应时代的发展。鉴于以上背景,本篇文章以跨境电子商务在线第三方调解机制为研究对象,以境内电子商务和传统调解有关理论为基础,对跨境电子商务在线第三方调解制度做了一些基础性的研究。章是对跨境电子商务和在线第三方调解的概论。本章分跨境电子商务交易纠纷和在线第三方调解机制两个部分进行概述,对跨境电子商务交易纠纷的特征和分类有一个大致的呈现,对在线调解、第三方、在线第三方调解等概念也作出了相关的界定。第二章是关于我国跨境电子商务交易纠纷在线第三方调解机制的立法与实践探讨。通过对《中华人民共和国电子签名法》、《中华人民共和国网络交易管理办法》、《中华人民共和国电子商务法》三部法律法规的相关分析,从中找到了对我国跨境电子商务交易纠纷在线第三方调解机制相关原则的支撑和启示;关于实践探讨,主要通过我国在线第三方调解机制的演进以及现状来展开,重点以我国电子商务消费纠纷调解平台为例。通过本章的描述,呈现出我国跨境电子商务交易纠纷第三方调解机制的立法和实践现状。第三章提出我国跨境电子商务交易纠纷在线第三方调解机制出现的问题并对其原因进行分析。出现的问题主要有中立性和性缺乏保障、程序设置存在瑕疵以及法律适用方面有待完善等。第四章是对国际跨境电子商务交易纠纷在线第三方调解机制进行借鉴分析。通过分析联合国贸易法委员会、国际商会、欧盟等在跨境电子商务在线第三方调解机制方面的制度与实践,得出他们对我国在线第三方调解机制运用于解决跨境电子商务交易纠纷的启示。第五章提出完善我国跨境电子商务交易纠纷第三方调解机制的对策。以联合国国际贸易法委员会《跨境电子商务交易网上争议解决:程序规则草案》,国际商会的《新调解规则》,欧盟制定的《消费者ODR条列》为参照,并针对我国相关法律及实践中存在的问题,提出完善我国跨境电子商务交易纠纷在线第三方调解机制的建议。

本文通过海外仓发展研究,对发展中国家电子商务的发展和全球电子商务现有研究做理论补充。了跨境电子商务和海外仓储供应链模式的发展。以中国和非洲的跨境电子商务为例,分析了全球电子商务,中国和非洲的电子商务市场。总体来说,由于全球贸易和供应链管理发生了翻天覆地的变化,促进了中非电子商务市场快速发展,目前中非电子商务市场仍处于不饱和状态,未来将大幅扩张。预计到2018年,全球电子商务零售总额将达到1560亿美元,其中亚太地区是紧随北美市场的全球第二大市场,中东和非洲的市场占有率较低,但正处于不断壮大的过程中,未来具有巨大发展前景（UNCTAD,2015）.在撒哈拉以南的非洲地区建立了一个配送-定位模式的海外仓。通过引入经济贸易协定作为二元约束变量,放大原有的p-中值模型,从而建立新的模型.将收集的数据进行成本分析,通过比较哪种策略对于中国电子零售商来说是优策略,即拥有本地仓还是建立海外仓,笔者估计在撒哈拉以南非洲地区在线购买中国跨境电子平台上的商品,货物所需的交货时间.使用混合整数线性规划技术计算的经典p-中值,通过在P-中值模型引入两个新的二元变量约束条件,即撒哈拉以南国家之间的区域和贸易协定,对模型进行改进。这种方法也被称为拉格朗日松弛位置分配问题.从而确定并加权比较得到海外仓库可能位于撒哈拉以南地区的潜在在线买家的小距离.结果表明,经过计算,在启发式算法结果中找到了找到了显着的优势。如果在建议地点设立海外仓,中国跨境电子商务企业将有可能跨境电子商务的交货时间从60天缩短到24小时,在第六章中讨论后一公里物流问题,后一公里被认为是供应链中费用昂贵的部分。后一公里的问题对于任何物流公司或电商公司都至关重要,因为现在的网络购物者希望更快的收到商品。另一方面,企业又保护环境的责任,而后一公里被认为是供应链中污染严重的部分。电商需要找到一种有效的方式来降低其交付成本,以便在这样的市场条件下生存。我们的研究重点是公司必须在邻国交付的情况下,建立总运输成本函数和单位交付成本函数。这种情况可能发生在非洲的海外仓库,在只有半小时到一个小时的路程邻近的国家。在基于时间、距离和成本的基础模型上,引入国家作为影响原始模型的虚拟变量。后一章的重点是研究财务上的特殊现象——三角套利如何影响海外仓库的补货。三角套利现象实际上很少见,但如果满足所有必要条件,理论上可以证明企业的大订单数量可以增加。通过三种不同货币的现实生活数据,以毛里求斯卢比MUR、中国人民币和美元这三种货币来说明这一理论。章:研究介绍这一章介绍了本论文的研究内容。介绍了关于电子商务的研究背景以及它对供应链管理的影响。互联网革命给公司的业务和战略带来了根本上的改变。它还催生了被称为"电子商务"或"电子交易"的新销售模式。除了客户更为复杂、更加高效、有更多偏好这样的全球化实际概念之外,企业需要提高服务质量并且应该有能力维持较低的运营成本（Darley,2001年）以此来保持市场竞争力。企业要保障将成本、质量、技术和其他竞争优势作为在全球竞争环境中的战略。随着电子商务的出现,公司、商店、零售商和工厂有效的方法来获得竞争优势的就是他们高效的供应链管理（Goh＆Pinaikul,1998年）。我们概述了本研究的目的和动机。在非洲,缺乏对电子商务和供应链管理这两个领域的深入性的研究。随着非洲市场的兴起,吸引越来越多的跨国公司,带动电子商务的发展。电子商务和供应链管理的研究对非洲发展这个新市场至关重要。本研究分析撒哈拉以南非洲的电子商务市场,并通过海外仓储开发中国跨境电子商务在非洲的供应链新模式。为此,本人研究了中非跨境电子商务问题。后,给出了论文的结构.第二章:文献综述电子商务、供应链管理、位置分配、后一公里物流、三角套利和库存问题是本章将讨论的一般主题。还讨论了他们的互联及如何引导了我们的研究课题目标。本文献综述了近年来有关电子商务的研究,尤其是关于电子商务市场的各种形态和类别。讨论电子商务与供应链管理的关系,以了解现有研究所做的工作对电子商务在供应链上的影响。TheLagrangian heuristic（LH）模型很早就被用来解决位置分配问题。CurrentJ.和Daskin（Current,Daskin andSchilling,2002）2001的研究方向是在这一领域所存在的两个主要方向:一个个方向侧重于修改和重新设计新模型;另一个则更多关注的是现有模型在具体情况下的应用,科学家和规划师认为这些应用不会促进科学的进步。现有模型的目的是应用,并且存在很多关于位置模型应用的文献。第三章:研究方法本章介绍了论文具体的研究方法。由于电子商务和SCM是复杂的新概念,没有单一的和标准的研究方法来处理这个特定研究领域。集中研究的主要目的是本研究采用混合研究方法,根据这一思路,重点设计研究方法。根据所研究的现实性质和使用的理论,进行程序评估,以讨论本研究的有效性这一章本研究中使用的研究方法。一份探索性的研究用来检视全球的电商和跨境电商。在SWOT分析报告里,以中国和非洲的电子商务市场为研究对象,来更好地了解这类市场,并且能够推断和提出更好的解决方案,具有竞争优势。这种性质的研究方法,优点在于其真实性和高信誉Miles（1979年）。紧接着,我们开始利用各种途径收集数据,公开资源︰通过可靠的组织,或者API,例如:世界银行数据,联合国贸暨发展会议和各国政府提供的可以公开的调查数据（例如:中华人民共和国商务部等）;数据调查:这些数据是通过一项已经做过调查的项目得来的数据,在这里必须强调的是,我们从第三方公司获得的那些数据是已经经过调查并且是我们所需要的数据。这种做法会产生一定的费用,但其优点在于节省了时间,获得了更好的、有质量的可靠数据。在本研究中使用的第三类数据是衍生数据。,衍生数据是我们使用插值技术基于现有数据生成的自己需要的数据。这些数据并不是很多,不会影响我们的工作质量。选择基本统计探究性分析和混合的整数线性编程技术,是因为其针对问题研究的恰当性。他们为了节省时间和推进研究的进程,在收集数据后立即进行了数据分析。继续针对尚未获得的数据进行收集。第四章:电子商务市场分析本章从电子商务全球市场规模分析入手,分析了中国和非洲的在线业务现状。相比其他国家而言,中国拥有全球发展好的“商对客”（B2C）市场,其电子商务市场也具有其自身特点。其中,阿里巴巴集团的影响力和主导地位在现今中国电子市场的塑造方面可谓功不可没。世界其他地区的大多数公司和零售商都在自己的网站渠道独立运营他们的在线业务,而在中国,无论公司规模如何,都可在天猫（Tmall.com）或淘宝网（Taobao）上开设网店。事实上,超过百分之七十五的中国电子商务交易是通过阿里巴巴达成的,其中包括天猫和姊妹网站淘宝。淘宝网是阿里巴巴旗下的消费者对消费者（C2C）网站。根据2015年MacQuarie研究表明,亚马逊在2015年仅占美国电子商务市场的26%。本章还深入研究了中国电子商务市场的其他特点,如中国客户的偏好和行为、移动商务发展、地域扩张和交付体系以及中国电子商务的局限性。本章还讨论了电子商务的另一拓展领域——跨境电子商务。跨境电子商务是一种通过零售商渠道或其他国家的电子商务平台在线销售产品,而不需要实地去到那个国家的行为。由于跨境电子商务仍处于早期发展阶段,相关研究很少。通过统计分析跨境电子商务的全球扩张。这个概念比较新颖,但统计显示,某些国外品牌作为“先驱者”已经通过进行跨境电子商务交易取得了极大成功。自从天猫全球版TmallGlobal开放以来,国外的公司和零售商均可通过跨境电子商务交易将其产品出售到中国。一些国外的品牌如日本、美国、韩国、德国和澳大利亚公司的在线销售业绩的确很好,而的产品类别分别为美容、保健、食物以及护肤品。第五章:开发位置分配模型,缩短交付时间,提高中国电子商务在非洲的竞争力在分析了撒哈拉以南非洲的电子商务现状后,本章提出了一个有关建立海外仓库的新模型。为了占领非洲市场并赢得消费者信任,中国电商应当提供高质量服务并发挥先入者优势。但在实施该海外仓库模型前,我们进行了成本分析。在考虑了内陆国家这一地理因素后,我们从所收集的数据中分析并估算了在中国和少数非洲国家建立海外仓库的建设成本。在完成成本分析后,我们结合中国跨境电商在非现状,分析了定期交货情况。在当前情形下,从中国发货至非洲的交货期我为60天。我们的目标便是测算出**的战略性地理位置建立海外仓库,以缩减交货期及成本。在本章的第二部分,我们仔细探讨了模型建设及其数学公式。我们先采用了经典的P-中值区位规划模型,并利用混合整数线性规划技术进行测算。接着,我们对原模型加入了约束条件,并使用拉格朗日松弛法,以改善新模型产生的结果。在利用新模型进行运算的我们也采用了混合整数线性规划技术。所得结果被用来与原模型进行对比,前者显著提高了交货效率。在对该模型及其局限性进行探讨后,本章得出了相应结论。第六章:跨界电子商务中“后一英里”配送成本建模在企业对消费者的电子商务模式（B2C）中,得出“后一英里”的交货成本需要巨大的计算量,被电子零售商们视为供应链中昂贵的一环。在本章中,从一个普遍的现实问题分析交付成本.如果一家公司需要在邻国交货,“后一公里”的运输成本将受到怎样的影响。捕捉这个特殊问题的线性模型已经开发出来了.每个模型都在考虑现实生活中的问题,并且我们已经开发了总交付成本和交付单位成本的模型。这些模式是为跨境交付而设计的,但可以在微观层面应用,例如在一个地区,城市或县。研究的目标是当公司在邻国交货时,总成本交付是如何变化的。从Blauwens引入的模型中,总交货成本是性能时间,距离和成本,我们通过引入国家作为虚拟变量开发新模型。考虑了三个假设。当成本是唯一受影响的独立变量。还考虑了距离和时间的变化。后,结合和第二的情景模拟情景。在每一个模型中,在估计总交付成本模型之后每一个交付单位的成本被视为建模终的目标第七章:三角套汇对EOQ模型的影响后,后一章结合了两个不同的研究领域.分析被称为三角套利的财务现象对库存问题的影响,更准确地说就是大经济订货量EOQ。考察了三角套利的现有知识和应用.分析套利机会对大订货量的可能应用。结果表明,如果允许套利机会的条件得到满足,则所订购的大数量正在增加。数量的增加受到当时交易价值的制约。