越南跨境物流陆运COD小包
更新:2025-01-13 08:00 编号:16272550 发布IP:59.40.82.107 浏览:35次- 发布企业
- 鸿风国际供应链(深圳)有限公司商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第4年主体名称:鸿风国际供应链(深圳)有限公司组织机构代码:91440300MA5GGKQ24M
- 报价
- 人民币¥2.00元每千克
- 品牌
- 一件代发
- 型号
- 代收货款
- 产地
- COD小包
- 关键词
- 越南小包,越南跨境物流,越南COD,COD小包
- 所在地
- 宝安区福永街道怀德社区翠岗西路9号A座1668
- 手机
- 16675547693
- 联系人
- 郭威 请说明来自顺企网,优惠更多
- 请卖家联系我
产品详细介绍
一、航运电商发展概况
航运是对外贸易的主要运输方式,航运业是社会经济发展重要保障。近年来,航运业面临着运力过剩、需求不振、竞争激烈、前景黯淡的市场环境,电子商务作为的一种新思维,新模式,正潜移默化地影响和改变着航运市场。航运电商的发展悄然改变着航运业的发展格局。
航运电商是指在互联网、专用网络和其他以电子交易的方式进行的航运交易和相关服务的活动,相关的信息交换和资金流动都通过网络在线上完成。航运电子商务企业所进行的航运交易活动既包括货运相关的订舱、租船业务,也包括客运相关的订票业务,还包括船舶相关的交易、维修、物料供应和船员管理等业务;航运相关服务包括报关、保险、融资和信用评价等。
目前,中国已建立30多家航运类电商网站或平台,旨在为客户提供订舱、货物跟踪等服务,从而更快更直接地聚拢客户与货主,实现资源的优化配置。当前航运电商主要分为四大模式:种是航运公司自有电子商务系统,缩减从订舱到运输的货运代理层级;第二种是航运公司或互联网公司搭建的第三方交易平台,通过整合航运企业客户资源与互联网开发的航运工具,实现线上网络交易,如海运订舱网、亿海蓝的快舱网;第三种是航运信息平台,如维运网,通过信息查询引导航运资源整合;第四种是在线航运金融,如赛保网。
二、航运电商发展特点
依托互联网,航运企业通过自主搭建的电商平台,缩减了从订舱到运输的货运代理层级,从而更快、更直接地集聚货主和客户。通过网络为货主和客户提供船期选择,从在线比价、下单订舱,到提单确认、提单追踪和报告,以及运费结算支付,乃至移动查询、跟踪货箱从装船到交货实时状态,既可降低时间成本和运营成本,也是航运电商易整合的环节。现阶段,航运电商发展呈现以下特点:
1.客户需求呈多元化发展。近几年,跨境电子商务迅速发展,与各国间贸易交流也逐渐增多,货物对运输的需求不止局限于海运运输方式,空运、陆运、铁路运输等多种运输服务也很普遍。航运业服务业由此面临着更大的业务范围,客户需求也呈现多元化,这在很大程度上能带动航运业发展的壮大,从原先单一的海运服务转向多样化、多航线的方式。
2.利润空间逐步收缩。不同于传统航运业务,电子商务下各类信息公开化,客户可以利用网络获取更全面的船期信息,也可查询不同船公司和货代的运价,对比之后选定选定性价比更高的目标货代。传统航运企业的信息和价格优势大大降低,取而代之的是客户议价能力的提高,客户选择余地的增大,信息的透明化直接导致了航运业利润下降。
3.服务质量不断提高。船公司、货代等行业通过电子商务建立全国性的电子业务经营平台,提供揽货、订舱、报检、报关等业务,为货主量身定做货盘询价,信息透明、价格公开。拥有内部的信息处理系统及传输系统,利用网络跟踪整个作业流程,加快了信息响应速度,一旦运输过程出现了问题或货物发生了纠纷,内部的信息处理系统实现的信息共享,各地区代理的及时联系,能在时间解决问题。
三、航运电商发展面临的问题
1.盈利模式雾里看花。当前的电商平台与线下供应商无法实现统一,线下与线上部分脱节。线下货代放在平台上的价格往往不是确定的真实价格,与实际成交的价格可能有出入。由于现阶段平台的发展和运营并不成熟,很多具体实施还主要依赖于线下,其真实的盈利模式并不清晰。
2.运营模式参差不齐。就目前国内众多的航运电商而言,大多是自立门户形式的运营模式,即提供较固定的航线选择、舱位预定和价格参考,通过与个别银行合作实现运费的支付和结算,从而完成电商平台的运营。运营模式单一独立,依旧是传统的“卖舱位”形式。再有,由于货物的差异性和多样性,以及运价的复杂性,不同的货物、集装箱箱体、运输航线等,导致了航运市场的不确定性和差异性,各航运企业难以及时发布产品和运价,更难以统一,导致其运营模式差异较大。出于自身利益,不同航运公司在不同渠道、针对不同客户给予的价格往往不同,信息的不对称,模式的不统一对航运电商平台的发展极为不利。
3.风险控制困难重重。航运电商平台打开了客户市场,也就意味着更多“散客”的到来,航运风险也随货主的增多而被放大,风险控制难度由此加大。一个集装箱可能要面对几十个货主,其中一方的货物在通关、安检或运输中出现问题便会牵扯到整箱货。随着跨境电商的深入发展,涉及的产品增多,范围扩大,资金的流动和支付也是一大风险。加上各地区对电子商务的认识不同,涉及相关方面的法律、法规并不完善,没有统一的标准来控制和防范风险,也没有相关部门提供的咨询服务和解决措施,容易使得企业陷入不必要的纠纷。电子商务本身具有的公开性和复杂性也使得航运企业面临着更多的风险,如何规避运营中风险,降低风险,抓住机遇,实现发展,是当下航运电商发展需迫切解决的问题之一。
4.技术人才寥寥无几。电商人才严重短缺。航运电商对人才的要求较高,不仅需要具备一定的航运业务知识,也需要精通互联网技术。现阶段我国这类复合型人才较少,平台的建立和维护,数据的存储,信息的处理和对接等各方面都需要强有力的技术支撑。由于技术和人才的缺乏,很多航运网站的订舱和订货系统都较简单,忽略了客户的多样化需求,这是当前航运电商发展的一大障碍。
主营产品 | 东南亚COD,新加坡,马来,泰国,印尼,中国台湾,中国香港,菲律宾,中国澳门,中东,欧洲 | ||
公司简介 | 鸿风国际供应链(深圳)有限公司成立于2020年11月23日,注册地位于深圳市宝安区福永街道怀德社区翠岗西路9号A座1607,法定代表人为黄小平。经营范围包括国内、国际货运代理;从事装卸、搬运业务;供应链管理;物流方案设计;物流信息咨询;货物及技术进出口。(法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须经批准的项目除外)无船承运业务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)^无鸿风国际供 ... |
- 国内到泰国/马来/菲律宾跨境COD电商小包专线近年来,随着国内电商市场的迅速发展,跨境电商成为了不少商家发展的新方向。不同于传... 2024-10-22
- 国内到新加坡/泰国/马来COD电商小包一件代发在当今全球经济环境下,电商行业的快速发展促使了国际物流的不断创新。尤其是在东南亚... 2024-10-22
- 深圳到马来/泰国/新加坡跨境COD小包一件代发深圳到马来/泰国/新加坡跨境COD小包一件代发深圳到马来/泰国/新加坡跨境COD... 2024-10-22
- 深圳到菲律宾/泰国/新加坡跨境物流COD小包专线在全球化的背景下,跨境电商日渐成为现代消费方式的重要组成部分。新兴的东南亚市场,... 2024-10-22
- 国内到泰国/菲律宾COD小包专线一件代发国内到泰国/菲律宾COD小包专线一件代发在全球化进程加快的今天,跨境电商正面临前... 2024-10-22
- 深圳寄越南陆运小包COD代收货款2.00元/千克
品牌:一件代发 - 东莞发印尼跨境物流COD小包16.00元/千克
品牌:一件代发 - 东莞到印尼COD小包一件代发16.00元/千克
品牌:一件代发 - 深圳寄印尼电商小包COD代收货款16.00元/千克
品牌:一件代发 - 深圳寄印尼COD跨境物流小包16.00元/千克
品牌:一件代发 - 越南快递COD小包2.00元/千克
品牌:一件代发 - 越南海外一件代发COD代收货款2.00元/千克
品牌:一件代发 - 深圳寄越南COD陆运小包2.00元/千克
品牌:一件代发 - 越南COD小包物流供应链2.00元/千克
品牌:一件代发 - 印尼COD小包海外仓物流一件代发16.00元/千克
品牌:一件代发