共建“一带一路”的相关成果在展览中密集亮相。相关内容显示，近十年来，共建“一带一路”基础设施互联互通硕果累累，中欧班列成为共建“一带一路”的重要合作纽带，经贸合作质量效益不断提升。在浙江、安徽、陕西等地方展区，共建“一带一路”也是重要展示内容。其中，广东参与共建“一带一路”成果丰硕，对沿线国家进出口额从2013年的1.11万亿元增长至2021年的2.04万亿元，目前占广东贸易规模的比重达到1/4。
深圳保税区退运返修简要流程：
1、产品从国外海运至香港，可以看做成假设香港的一家公司购买印度的电器，就从印度海运至香港即可，散货与整柜均可；
2、选择香港是因为香港是一个自由贸易港，海关监管宽松，货进香港不用征税。利于的操作；
3、香港转关至深圳保税区，入区先存仓清点，维修工人及器械到位；
4、先试点维修，维修流程无误，大规模维修；
5、维修完成后检测是否合格，产品合格装箱等待复出口；
6、从坪山保税区转关至香港，装船运往海外；
客户需要提供什么资料：
1、产品的品名及海关编码；
2、产品的货值、货量及重量、体积；
3、装箱单；即可完成EDI电子申报；
保税区退运返修对企业的好处：
1、产品回国，企业不用交税，全程免税报关；
2、企业仅需提供维修人员，其他场地等要素由我司负责；
3、维修期限长，无固定时间限制；
4、售后维修可长期外包，削减企业累赘的部分；
深圳保税区维修的优势分析：
中国出口到国外的货物因产品质量、标签不符目的港要求、电子产品系统问题、国外回收的货物等需要办理退运回到中国进行加工返修或者更换包装更换零件的。针对这样的问题很多企业就束手无策了。或是按一般贸易征税进口，或者通过不正规的渠道进口，或是把货物退运到香港仓库找香港当地工人进行加工返修。
几种解决方法分析：
向海关申请退运。
货物出口到国外，出口报关手续已完结海关是不允许退港的，如果货物需要从原出口港申请退运，则需要提供目的港海关的退运证明，退运的详细说明文件向我国原出口报关地海关申请办理退运手续。这样企业就可以办理货物退运回到工厂进行返修。缺点是：退运证明文件不容易提供，向海关申请退运手续非常复杂，一般海关需要半年时间才能审批，需要企业交与货值同等的保证金并且在规定的时间内要维修好出口。
退运到深圳坪山出口加工区（保税区）
保税区具有“境内关外”的特殊性质，属于海关监管区域，其政治地位相当于境外性质。货物从国外退运到坪山保税区不属于进口，相当于退运到香港一样，只是坪山保税区设于深圳龙岗坪山新区（境内关外）。人员可以随意进出保税区，保税区海关只对货物进行监管。 一些旧货物，国外回收的货物发到香港用“修理物品”的贸易方式进入坪山保税区，使用物流公司维修手册进行申报。
优点是：不用办理复杂的退运手续，只需要提供货物的装箱单产品信息就可以办理申报手续；坪山出口加工区位于深圳、东莞、惠州三地的交界地方，仓库租金比较低；企业可以随意安排人员进保税区仓库对货物进行分拣、更换包装、检测等返工工作；维修工具可以申报进区；区外周边房租低廉企业可以安排人员住宿，对于需要办理长期退运货物返修的更具有优势。是所有退运方案中*适合的方案。
经营产品：代理报关报检、保税仓储与配送、一般贸易进出口、国际转口贸易、国际代采购与分销、保税电子产品检测维修、保税产品简单加工及增值服务等供应链一体化经营的业展发展模式
我们的优势：
● 、深圳海关客户协调员企业 ,加工区报关企业前三甲。
● 、出口加工区大面积保税仓库,业务涉及保税仓储、配送、出口退运品检测维修。
● 、深圳出口加工区开展退运返修资质企业，7间独立检测维修场地。
● 、创新一对一全程顾问式服务。
高水平对外开放的成就体现在多个层面，这也在展览中清晰可见：有的地图展示了我国的自贸试验区布点已覆盖东西南北中，有的图表反映了外商投资管理体制改革经历的“三步走”，有的图片则勾勒了中国对外开放安全保障机制日益完善、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）扬帆远航……
