训练器舱体取复兴号CR400AF高铁地板以上的车身,车体外框的布置与高铁相似。车体结构为分段设计、分段安装,训练器蒙皮采用2mm厚镀锌钢板,主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座采用50mm*30mm*2mm方钢焊接,在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆,铺设多层板,再铺设地胶。
5.2、舱体骨架
车体骨架为薄壁硬壳式结构,横向构件为钢板激光切割成形的框,纵向辅以必要的长桁与大梁(激光切割成形),在保证外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用优质镀锌板,与框、长桁、大梁之间采用焊接连接,以保证舱体具有足够的强度和刚度;车体骨架如图所示: