提供电阻片如何转厂

现代化之带来剧变和冲击，在于它创造了远远超越传统社会的生产力。西方率先享受到现代化成果，但也发生了种种失控、混乱、危机，证明着西方的发展模式、价值观念、制度体系和治理体系并非唯一标准和样式。西方现代化道路不可能意味着“历史的终结”，也不可能结束人类对现代化的探索。因现实国情、文化传统、历史命运不同，通向现代化的道路和方式将不可避免地表现出调适性、多样性。

企业想要扩大规模，扩大市场，仅凭****是远远不够的，那么就需要开阔国际市场。所谓的开拓国际市场也不是狭义的打开国门，直接将产品推向海外。在国内也存在隐形的国际市场。这些也就是本人的一点愚见吧，就我的理解把国际市场分为两个部分。

　　当很多企业想要跨出这一步的时候，问题出现了。就是国家对这里所谓的国际市场设置了门槛。国内的一些加工贸易企业（来料加工或进料加工，以及国内的外资企业，三来一补企业等）要想完成加工这个动作，原材料必需依赖进口，这样就限制了他们直接在国内购买原材料，这样一来国内企业的问题也就出现了.

　　转厂说白了其实就是两个工厂之间的货物结转。

　　转厂的模式：

　　模式一：两个加工贸易企业之前间转厂，即深加工结转。模式二：一般贸易企业与加工贸易企业之间的结转，即出口加工区（保税区）转厂。

　　下面我们就来重点剖析转厂的两种模式。

　　1、深加工结转：加工企业A将保税料件（即加工贸易企业的料件或成品）产品结转至另一直属或本直属海关内的加工贸易企业B加工后复出口的经营活动。在正常的海关定义下：转厂为深加工结转，即两个加工贸易企业之间结转。更多问题欢迎来电咨询深圳出口加工区转厂/退运返修顾问冯先生

　　保税区转厂的特点：

　　1、相对于福保，盐保，以及香港走转厂的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，实际离境才能退税,卸货及换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次转厂报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关极为便捷。

　　2.报关费成本低。加工区一进一出报关费，无杂费。

　　3.估价成本低。进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。

　　4.时间成本低。报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。

　　5.无需做商检

　　6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产，可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题。

　　7．出口转内销无需缴纳保证金。更多问题欢迎来电咨询深圳出口加工区转厂/退运返修顾问 冯先生

立于广阔的时空坐标之上观察，英、美、德、日等国家都是在特定的历史条件和环境下、按着不同的鼓点和节奏走向现代化。