目前市面上存在的两地车牌通常是深圳湾口岸、皇岗口岸以及文锦渡口岸。以深圳湾口岸为例，据收集到的相关市场数据显示，早在数年前，一块深圳湾口岸的车牌仅仅需要40~60万人民币就可收购到，截止到目前，深圳湾口岸车牌的转售价格高达160万人民币左右，经不完全粗略计算，车牌的年回报率高达8%~10%，并且车牌的价格以10万/年的速度在稳定增长，由此投资前景、升值潜力可想而知。
港珠澳大桥车牌优势：
1.商务通行往来便利，可通行香港、澳门和广东三地;
2.有利于来往内地和香港、澳门经商，购物;
3.拥有粤港澳三地车牌目前备受富豪亲睐，已经成为一种成功的标志;
4.有利自驾旅游，香港、澳门旅游的人很多，为此，办理粤港车牌是很好的选择。
相信看到这里，有很多人就提出了这样的问题：大桥修好后，以后不就可以直接开车，从港珠澳大桥到香港自驾游了?答案是不可以的。
为什么需要粤港车牌才能上桥?
可能很多人没搞清楚一个问题，香港和内地并不是远隔重洋，香港本身就是个半岛，跟大陆是接壤的，跟深圳之间只隔着一条贰零米宽的小河，如果想要自驾游香港，直接从深圳过去就行了，根本没必要上港珠澳大桥。
不管内地车去香港，还是香港车来内地，都是需要粤港两地车牌的。港珠澳大桥的粤港两地车牌办理条件相对低了很多。
申办粤港车牌的硬性条件：
FV车牌：广东省内注册国有企业、集体企业、民营企业，3年内(含办理当年)纳税累计100万元人民币以上。
粤Z车牌：投资广东省，3年内(含办理年度)累计纳税额达到10万元人民币以上。
当然，港珠澳大桥车牌的办理条件是相对来说是简单的，相对来说，符合办理的企业就是非常多了，也就是造成了车牌指标少，办理的企业很多，也就造成了港珠澳大桥粤港车牌办理难了。更重要的是现在FV已经暂停办理，粤z暂时也还没有新的指标下放。办理难度还是挺大的。
对于大多数人而言，两地车牌却是个大问题，毕竟不是人人家里都有矿。港珠澳大桥为什么需要粤港车牌才能上桥?香港本身面积就比较小，本来就已经拥挤不堪了，如果放开约束管制，肯定会有大量的内地人和车辆涌入香港，会给香港的方方面面都带来很大的影响