一、什么是UL2271认证
UL2271认证是美国较新的标准,主要针对于市场扭源扭车，平衡车电池的安全测试标准。日前，美国消费品安全协会(CPSC)宣布，所有平衡车(包括扭扭车)的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合较新的安全标准，包括UL2271平衡车电池认证标准。所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。
二、UL2271认证都针对产品测试哪些项目？
1、过充（电路板单一故障）；
完全充满电的电池按照0.2c电流放电至终止电压，随后在电路保护单一失效的情况下，按照制造商允许充电电流充电。当出现以下情况时，试验终止：1)电压达到电压限制的110%并且温度达到室温;2)样品达到稳定状态，时间2h后;3)爆炸或起火
2、短路（电路板单一故障）；
完全充电的电池组在单一故障的情况下进行短路，短路电阻不大于20mω。当样品恢复到室温或发生起炸后试验终止。
3、过放（电路板单一故障）；
4、温度测试（温度满足表 26.1、26.2部件及可接触表面温度要求）；
完全放电的电池组放置于恒温箱中，温度设置为充电上限温度，电池温度稳定后按充电电流进行充电，充满电且电池温度稳定后按制造商要求进行放电。进行5次充放电循环。
5、不均衡充电（一个电芯放电、其他电芯放电至容量的50%，用规定的充电器充电）；
将电池组充满电，将其中一只电芯(或电芯组)放电50%，其余电芯完全放电，随后电池按照制造商要求充电，监测部分充电电芯电压是否在充电过程中电压值将超过其电压限值。
6、耐压测试（电压大于60V才需要进行本测试）；
7、绝缘电阻测试（电压大于60V才需要进行本测试）
三、如何保证在测试过程中能一次通过？
为提高通关本标准测试通过率建议:
1、电池保护板有过充、短路、过放二次保护;
2、增加电池温度监测功能,过温不能充放电;
3、电池增加一条通讯线,将电池信息传送给平衡车控制器,过温报警等;
4、电池外壳及插头做*处理;
5、采用支架将电芯隔开,提高振动、挤压等机械测试通过率;
6、建议锂电芯、保护板、电线、接口采用UL认证(很容易找厂家换)
平衡车电池测试与整车测试项目基本相同,只要各零部件采用质量合格产品,通关测试并不困难,之前报道的诸多平衡车爆炸事故,更多是由于企业为谋取利益偷工减料所致，企业应按照标准指导生产,进行相关产品质量提升是行业持续发展的必要条件。