转厂一日游 深加工结转 出口复进口 保税区转厂 一般贸易转厂一日游
生命里没有永远的唯一，所有的一切总有那么一天都会离我们而去。我们要做自己生命里的主角，
海关监管企业办理转厂流程
加工贸易企业又称海关监管企业,一般情况下都是外资企业。加工贸易企业:是指从国外进口原料、材料或零件,利用本国的廉价劳动力和土地,加工成成品后复出口的企业。加工贸易又称三来一补企业:包括*常见的进料加工企业、来料加工企业。特点:加工贸易企业的原材料必需从国外进口,成品必需复出囗,进口多少料件就要对应出囗多少成品,一进一出必需平衡,报关方式是手册报关(说白了就是用本手册登记进出货物),当加工贸易企业的成品出口时就是所谓的核销。外商的目的只是利用本国的廉价劳动力和士地,我国的目的是引|进外商投资和技术,国家实施了这样一个政策:加工贸易企业进囗原材料免交16个点的增值税,他们的产品*终必需出口核销,加贸企业不能在国内直接釆购和销售,除了以转厂的方式
香港一日游
1.运输成本; 运输成本高，中港运输往返。
2.报关费成本; 口岸报关费，香港报关费,香港报关费根据货值计算，如遇高货值货物将增大成本。
3.估价成本; 进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
4.时间成本
传统保税区一日游:货物由上游厂家出口至保税区仓库，下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。
产生的费用：两趟内陆运输费，保税区报关费，IC卡捆绑费，入闸费，停车费，搬卸费，存仓费等。
通关时间根据口岸情况，如遇口岸繁忙将降低通关速度，增加企业的时间成本。
深圳出口加工区转厂的优势：
1、可以入区退税；
2、运输无需海关监管车，普通车辆即可；
3、无需装卸货，无需入仓库；
4、转厂进出口报关时间一般在2-3个小时，一天之内基本上可以转3到4次。
保税区一日游
1.运输成本;运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。
2.报关费成本; 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。
3.仓租搬卸成本;如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。如是柜车则需要更换车头，增加成本费用。
4.估价成本;进口如是一般贸易，进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
5.时间成本;保税区由于其特性，如想进出口在一天之内完成，则车辆必须在上午十点前甚至更早到达保税区海关，资料必须提前完成，才有可能在当天完成进出。一旦车辆到达园区的时间超过一定时间或者海关出税单过慢将造成无法一天完成增加成本。
不做别人生命中的过客，不能委屈自己，不能将就自己，必须活出*棒的自己。
