出口退运，退运流程，保税区退运，出口货物退运，出口退运货物复出口
谈及示范区如何更好服务外贸企业时，宋向清建议，应尽快构建适应进口贸易促进创新的制度体系，强化外贸型人才团队建设，畅通进口商品物流配送，把进口贸易、产业升级、金融服务和技术进步有机结合起来，建立以进口拉动的高质量可持续经济发展新模式。
如果出口退运复出口一定要选退保税区呢？这样处理的好处有哪些？
出口货物退运解决方案分析：
1、包税进口退运维修——某些物流企业蚂蚁搬家式把货从香港运进国内，此法属于违法操作！海关查到会直接扣货！风险极高！
2、保证金模式返修——向海关缴纳高额保证金（一般是货值的70%），适合资金比较充足的工厂，时间长，手续繁琐，影响企业的海关信誉，货物修好后6个月左右才会退保。
3、快递回来返修——风险很大，属违法行为，数量大的话被海关查到扣货，就相当于私。
4、手册返修——可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。
5、进口缴税返修----维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货。
6、加工区/保税区退运返修---手续简单、成本低、时效快；免税、、免征、免保证金、对企业海关信誉无负面影响。
保税仓返修退运货物需满足以下条件：
1、 新旧货物都可以返修，每个产品要有独立完整的包装。
2、 退运是因产品质量本身问题或是更换包装维修等为目的。
3、 外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
4、维修完的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理。
某企业一批铝锅遭国外退货——如何退运返修？
日前，某企业一批货值近15万美元的铝锅遭国外退货。经现场调查发现，退货的原因是铝锅锅口存在掉漆、刮花等问题。客户要求生产企业须在六个月内完成返修再出口，且要求赔偿，企业付出了惨重的代价。
检验检疫部门提醒相关企业：要注重提高管理水平，加强员工培训，在产品检验环节除加强性能参数指标检验外，还要关注产品外观，也要重视包装要求，选用合适的包装材料，加强防震、防碰、防潮等措施，确保货物完好无损抵达目的地，以免造成不必要的损失。经分析，造成质量问题的主要原因有以下两方面：一是企业自身产品质量意识不强，自检自控能力薄弱，缺乏完善的全过程质量跟踪验收制度，导致部分产品没按要求组织生产；二是对产品包装、装运环节不太重视。由于产品装卸次数多，有的甚至野蛮装卸致使产品在运输过程中受到振动、碰撞和冲击导致外观出现刮花变形，进而造成出口产品被国外退运。
一，要确定到底是退运还是返修
1，如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是是退运,那么就涉及退税、退关,外汇的问题。
2，返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修再发往国外，如果是返修就非常简单了，无需任何证件，只要您找浩问题会迎刃而解的。
1、维修地选择香港
香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区
在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
操作方面，工厂只需将货品经香港码头送进坪山保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到福田保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。
坪山 保税区和福田保税区在相关成本上存在差异，基于坪山保税区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、理光、富士康……很多大型厂商都在福田保税区设立了 类似物流功能的保税仓库。
三、出口退运创新方案解析
坪山保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。从国 外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 无需向海关申请退运货物。
创新方案优 点如下：
1、手续简便 。无须办 理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
郭一鸣认为，应不断加大和完善平台基础设施建设，吸引进口贸易企业入驻。对企业开展针对性辅导，帮助其掌握相关政策的更好地参与到进出口贸易当中，改善进口质量。
