过去十年间，随着中国经济总量在过去十年间从53.9万亿元上升至114.4万亿元，中国城市的发展也“水大鱼大”。根据10月中旬国家统计局发布的《新型城镇化建设扎实推进城市发展质量稳步提升——党的十八大以来经济社会发展成就系列报告之十二》，十八大以来GDP万亿俱乐部不断扩容，2012年中国万亿GDP城市仅有7个，2021年中国万亿GDP城市增至24个。也就是说，在过去十年间，共有17个城市成功跻身“万亿俱乐部”。
我公司主要经营报税仓储，保税加工，保税维修，保税区转厂一日游，食品进出口清关，转口贸易
保税仓检测维修，出口退运返修，办理货物退运报关服务，
**：常规思维，把货物退运回国内工厂
目前遇到很多客户都是已经出口的货物被退回原出口国，要求维修后再返回去或者直接在国内销售算了。据本人接到的案例就不少，比如电脑、机顶盒、五金塑胶收纳架、平板电脑、手机、工业机器等等，很多客户不清楚遇到这样的情况该怎么做*简单，有的想直接进国内工厂维修，因为那样人力，工具，配件什么的都比较方便，在没有办法的情况下，这也不失为一种方法。
这种退运的方式用一个案例说明，就是这样的。
比如：厂家出口一批机顶盒到美国后因质量不符需要退运国内工厂维修复出口，但正常手续非常麻烦。向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有资料、商检、海关审核*快也需要两星期，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
对于我是专业做退运返修的，我就不建议客户这样做，因为我明白其中的弊端啊。比如成本，手续，信誉等等问题，工厂都不得不考虑在内，稍有不注意就会导致这票货退回来的不值。
退运回国内工厂需要满足的条件:出口产品在一年度内， 全新未使用过的，不属于禁止类进口产品。
第二：选择深圳保税区进行返修后复出口
那么既然退回国内不好，那么只有在货物未进境前就处理好，再返回去。这里选一种*合理，也是这类退运返修客户*经常使用的方法，即在保税区仓库进行维修。
深圳坪山保税区，深圳出口加工区，具有出口货物退运保税仓储维修政策， 保税区内取得海关批准办理维修账册的物流企业可以从事出口货物退运保税区检测维修业务。
第三：退运到保税区仓库维修有哪些便利？
1. 免税。 保税区属于境内关外性质，货物从国外退运到保税区仓库相当于货物还在境外一样，享受免税仓储政策。、
2. 免保证金， 保税区内维修政策，无需向海关缴纳维修货物保证金。
3. 手续简单。 所有申请手续都以保税区内物流企业的名义办理，不会对原出口工厂产生不良记录。
第四：退运保税区流程。
1. 提供退运货物的装箱清单，申报要素，单价。 原出口报关单。进行海关备案（时效1-2个工作日）
2. 国外安排海运货物到香港仓库，如果不能确认产品的实际数量、型号品牌等申报要素需要到香港仓库进行货物清点，避免申报不符造成海关罚款、改单、押车等。
3. 备案通过后安排港车运输到保税区仓库卸货。
4. 工厂安排人员到保税区仓库进行产品检测维修，维修好重新包装贴标，再出到国外。
5. 如果需要更换零件、更换包装的， 零件以及包装材料可以申报从国内进入保税区仓库。更换下来的旧料件出到香港核销。
6. 货物维修完毕，办理海关数据核销工作。 所有产品、料件进出保税仓库都是进出数据平衡。
保税电子产品组装生产加工、检测与维修、更换包装、为客户解决境外商品售后服务、返修等问题，返修产品当天海关备案，就可以直接进口到浩通天成国际物流维修车间，进行返修加工。无需提供及缴纳保证金、相关不合格证明文件。
“万亿俱乐部”的扩容前景也是人们关注的话题。
