电池MSDS解读货运报告需要怎么办理？

跟企业的接触中，经常有企业讲他们因为电池MSDS报告不符合欧盟海关的要求而导致货物不能清关，或者被监管当局查出来而罚款。

    因为随着全球GHS时代的到来，对于产品MSDS的要求越来越严格。比如您的产品出口到欧洲的话，除了要满足REACH法规的要求外，还要提供符合CLP法规要求的SDS。

    而用户所要的模板，是按照欧洲原来实施的旧法规（67/548/EEC）制作的，不符合现在正在实施的CLP。而如果您的产品供国内销售的话，也不能使用原来的MSDS，因为我国目前正在如火如荼地实施GHS，这个标准的核心内容就是强制企业要按照GHS定义更新或者制作产品的SDS（也叫MSDS）和标签。GHS定义下的MSDS内容和结构都作了调整，增加了P术语，将原有的S术语改为了R术语和H术语。您如果再用以前的模板，肯定是行不通的。

    目前部分公司或个人，在出货的时候，往往为了节省成本，从网上下载一些MSDS范本，稍加修改就作为SDS或MSDS，或者套用其它厂家的产品SDS或MSDS。对付一些普通的单一物质，还可以应付得去，但对于一些复杂的化学品或危险品，这种做法是十分冒险的，因为一旦进口商，特别是欧盟的进口商，发现SDS或MSDS不符合欧盟的新要求，就会要求厂家重新制作，这样后反而会增加企业成本。

    以锂离子电池为例，ICAO在今年就更新了相关规定，MSDS中的内容必须根据新法规及时更新。香港那边的DHL，UPS很严格的，很多MSDS都被退回的。CLP法规对出口欧盟的产品也作了新规定，物质的分类，标签及包装要求更新后，SDS中的相应内容也必须更新。