国外国土安全局下属的海关部门及边界保护局(CBP)上星期发布“海关部门─经贸防恐同盟”(C-TPAT)方案空运货物安全守则，方案表明准则更快在今年年底向第3方跨境电商物流执行，但认可真真正正履行时可能遇到艰难。此外，国外运送安全管理局(TSA)将实施付运人验证体制，容许合乎中国空运货物保安人员所规定的托运人用民航客机运输物品时，具有比较低查验占比或免验特惠，**阶段方案将于来年1月4日进行。
C-TPAT项目主管史基纳强调，因为TSA的新的目标与C-TPAT计划有相似之处，故双方将共同进步与交流建议，就货品安全检查协作。他指出，可以通过TSA严苛安全大检查的企业，应可以通过C-TPAT检验。
又强调，政府正主动科学研究第3方货运物流供应商添加C-TPAT的可行性分析，期待制定出一套适用于所有企业的安全守则，使供应链上每一个一部分都可以接受安全大检查。他表露策划书将于下个月进行拟订，有希望下月底获得行政机关根据，但认可因为第3方货运物流涉及到过多承包商与外判，真真正正履行时存在一定艰难。总统轮船公司旗下子公司美集物流安全处处长首席总裁阿格龙怀疑第3方物流服务商添加C-TPAT的需求，觉得资源调配是履行安全检查过程中遇到的主要摩擦阻力。他表示货品从出入口地抵达目的地，路上通过过多仓库及货运物流公司，除非是政府有无限资源，不然无法对每一个全过程进行核查。
C-TPAT计划在2002年创立，迄今有7774个合资质VIP，方案目的是为了我希望你能和相关业内协作创建供应链安全智能管理系统，以保证进到国外的物品供应链管理从起点到终点的安全运输、安全性信息及货况商品流通，阻拦恐怖份子渗透到。合乎这个计划*大的好处是组员能加快货物清关速率，容易根据国外及墨西哥的特殊界限进到国外，降低国外海关检查频次。在今年的这个计划接到2334个申请办理，预估年底前可获得3000个申请办理。
