出口退运，出口货物退运，出口退运复出口，保税维修，退运返修
另一方面，外商投资增长1.5%，占比从过去的半壁江山已经下跌到三分之一，我觉得这个数据非常值得重视。因为我们可以看到，去年制造业的外资比重也跌破了20%，跌到了19.4%。外资受到地缘政治的影响，效率驱动型的外资实际上增长严重减缓。所以下一步，稳外贸稳外资，改善投资环境的工作，我觉得要非常重视，要加大力度。
国外退回货物，返修复出口流程举例说明：
综合上述分析，出口遇到退运，显然选择退回国内保税区维修复出口是佳之选，其优点：无需办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物，无需交保证金。
出口退运操作流程：
国外发货人——（通过香港或深圳机场）——保税区（区内进行维修、检测、换包装）——复出口到国外发货人。
国内保税区返修操作流程：
客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入福保），然后提交货物详细信息给我司，我司直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在海关退运货物备案申报登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进浩通保税仓装柜。举例说明：
退运货物的具体情况：
1.是否有原出口报关单，是否是一般贸易出口的?
2.需要退运的机器新旧情况
3.退运机器详细装箱清单、型号、品牌、规格等不同申报要素相应的数量是否准确。
4.退运回来返修是否再出口到国外？
以上问题确认后就能提供详细的退运方案了：
第二：我司提供给企业的货物退运返工方案：
1.因为货物退运回来返工后还要出到印度的。
2.如果货物退运回到工厂的话需要征税进口，缴纳进口关税和进口增值税等清关费用、运输费用等。
3.所以客户按我们的方案把机器退运到深圳出口加工区（坪山保税区）我司保税仓库进行返工。
了解下什么是退运货物：
一般退运货物是指已办理进出口申报手续且海关已放行的货物，因为某种理由被国外客户退货，而需要再返回至国内的货物。简称为：退运货物。
1.传统退运货物：退回工厂手续是非常麻烦的，如果有一项环节不通过，都有可能需要重新再申请，甚至如果外包装或产品太旧，海关直接扣押当洋垃圾处理都有可能。而如果三番五次退运处理不得当时，会让企业在海关处产生不良的海关信誉及记录，有可能以后直接加严审核以后批次的产品，这是大大不划算的事情。
2.对于现今来讲，目前有些保税区海关同意在此设立检测维修中心进行售后维修，比如深圳的坪山加工保税区：在这里不需要办理复杂的退运手续，只需要装箱单、形式发票跟海关申报，不用原始单证；无需向海关申请退运货物协议，免中检，无需交纳保证金方案，只需要提前做好退货产品的备案，通过就可以直接将货从海外运至坪山加工区。
接下来就可以，由厂方安排人员跟维修设备报海关后带进来进行维修，修好后，再重新包装即可再出海外。
其实深圳保税区维修的优势是非常大的：
而且整个深圳拥有维修资质的也只有深圳坪山加工保税区。
1、手续简便——-无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物， 无需交纳保证金。
2、交通便利——-号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响——-因检测维修服务是海关及府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
另外，贸易方式方面，过去推动中国市场化改革重要的贸易方式是加工贸易，但是今年前10个月，加工贸易进出口的增速已经跌到了3.2%，而且占比已经跌到了20%。
