出口退运,出口货物退运,出口退运复出口,保税维修,退运返修
同时,针对海外仓企业在境内外信贷资源不平衡的难点,中行充分发挥全球一体化服务优势,以“经营租赁保函、内保外贷”等专属产品,为海外仓企业在境外建设、租赁、运营提供综合授信支持。
退运返修有几点需要注意:
1、在货物运转至香港的时候,提前做好到货通知,尽快安排车辆转走,避免押夜造成不必要的费用,如果是散装何货物,可以进行拼车,节省费用。
2、检测维修过程,尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人,好是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人,能基本应付市场常见的产品检修。
3、切忌急病乱投医,找一些不具备退运检修资质的企业,一是容易被海关查验,一旦出现问题,将无限增加你的成本;二是检修技术和检修设备落后,不具备单独检修的能力。
总结:退运返修在保税区是为了适应国内进出口贸易发展,而形成的一项特殊服务,尤其是去年国家出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,更是将供应链保税服务推向新的高度。退运返修是供应链管理的一个重要环节,优化解决国际售后问题,才能为你的企业节约时间成本、资金成本,创造大化的利益。
作为贸易出口大国,国家也发现了这个问题,于是在大陆境内成立“保税区”——划出一片区域,指定为保税区,该区具有境内关外的特权。这片区域受到海关监管,货物进入这里,相当于进口,从这里出去即是出口。
这一个独特区域的存在,将有效地解决上述货物被退运的难题。首先,被退运产品进入香港口岸,由中港车辆运输至保税区(目前深圳有出口加工区和福田保税区两大保税区域),这个过程相当于还在关外进行,所以无需经过海关,提供退运证明。其次,货物到达保税区后,可以租用区内企业的仓库,然后派工人过去检修(也可以用区内企业的工人)。
后,检修组装完成后,贴标、包装、打板,然后复出口。
保税区进行维修的优势:
①方便快捷,完成整套流程,无需向海关备案退运货物,消除不良记录的顾虑;
②由于属于境内关外的特权,厂商可以派技术工人和维修设备进区维修,成本仅仅相当于香港的1/3;
③减小压货风险,快速完成复出口,减小库存压力;
④检修材料便宜,仓储租用底,资金压力小。
简单流程图:
被退运——返回香港——运送保税区——派遣技术工人
——检修完毕——运送码头——出口目的国
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