作为印尼市场出货量的手机品牌，OPPO 遍布东南亚的关系网络降低了 J&T初在印尼开展业务的门槛，也降低了公司在东南亚地区扩张的难度。而说公司时运好，则是因为抓到了正确的入场时机——随着电商行业驶上快车道，电商物流需求随即爆发。
新型冠状病毒疫情的蔓延加速了跨境电商平台的扩张，却使全球物流面临运力不足、时效较差等困境。针对于这种局面，从3月份开始，Wish就紧急向多个疫情较为严重、物流费用上涨的关键市场——意大利、法国、加拿大、美国等开通了A+物流计划。
A+物流计划也在随着需求的增长，在增加新的路向。2020年7月21日2时（UTC时间）起，A+物流计划印度尼西亚路向正式上线。这是A+在亚洲市场覆盖的第四个路向（其他三个路向是马来西亚、泰国、韩国），面向所有开启了印度尼西亚路向的中国商户开放。
印度尼西亚的跨境物流相对比较落后，该国素有“万岛之国”之称，地理环境复杂，交通相对比较落后，且消费者更习惯现金交易。跨境卖家需要一个高效、灵活，为中国-印尼线路“量身定制”的国际快递专线。
由于跨境电商物流链条较长环节繁多成本占比高时效存在不确定性，电商卖家对于跨境电商物流产生了多样化的需求，也派生了多种跨境电商物流模式。下面由小升为大家详细介绍一下几种常见的跨境电商物流模式越南COD物流公司加强营销和品牌推广的协调工作，从而更有效地推进各项业务的大客户营销工作。通过向现有客户推介“一站式”物流服务能力，增加客户忠诚度。
据南宁市商务局介绍，中国(南宁)跨境电商综合试验区积极推进业务新模式试点推广，推动南宁市跨境电商业务规模不断扩大。今年1至7月，试验区共完成跨境电商进出口交易3702万单，交易额30亿元人民币，交易额同比增长330%。
据南宁市官方出台的《中国(南宁)跨境电子商务综合试验区发展规划(2021—2025)》，南宁致力建设成为面向东盟的跨境电子商务示范基地，到2025年，建成一批跨境电子商务产业园，力争培育引进跨境电子商务产业链企业300家以上。南宁将推进京东南宁电子商务产业园及运营结算中心项目、阿里巴巴LAZADA跨境电商生态创新服务中心等29个重点建设项目。
广西着力将跨境电商打造成为推动高水平开放高质量发展新的引擎和增长点。目前，中国(广西)自由贸易试验区相关软硬件设施日趋完善，并陆续引进百世物流、海外仓、速博科技等100多家电商企业。广西自贸区崇左片区为跨境电商货物开辟绿色通道，在凭祥综合保税区清关的跨境电商货物，1天可到达越南，2天可到达泰国。
很东南亚国家的人喜欢货到付款，这是因为他们国家的移动支付系统和我们国家不一样，他们在网上买东西会选择货到付款的模式。那么，如果我们的商家要发货，泰国应该怎么发呢？其实可以发泰国电商COD小包的。我们先简单说明一下泰国电商COD小包允许发什么东西？
广西壮族自治区商务厅表示，未来几年，广西将在南宁、崇左、钦州等地建立中国东盟跨境电商大通道，建设东盟海外仓、中国东盟跨境电商孵化基地和产业园区，创建中国东盟数字贸易中心。建设中国东盟跨境电商直播基地，开展东南亚水果生鲜等直播业务，满足国内电商企业需求。
