保税区的出口复进口业务俗称“保税区一日游”，在此操作模式出现之前，国内的加贸企业一般是先将货物出口至香港等境外地区(即实际离境)以实现出口核销或退税操作，再从香港办理进口手续，但这种境外一日游的操作周期长、手续复杂、港车运输/装卸/压夜风险成本高。现在利用保税物流园区的“入区退税”优势可实施“先出口、再进口”，以手册进口的进料或来料加工货物，无需过港无需转车卸货(非实际离境)，即可在园区内当天完成出口复进口核销退税操作(货物入区即当出口即享退税)，在14天内可拿核销或退税联。深圳出口加工区转厂/退运返修专业顾问：冯先生
保税区一日游服务，大大降低拖车费用(国内普车成本较港车便宜)、降低拖车压夜风险、免除货物装卸和缩短通关时间，增强产品市场竞争力。
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深圳坪山保税区一日游服务具备如下优势：
1、毗邻东莞凤岗、惠州淡水，节省拖车成本完全替代“香港一日游”无需过港兜圈。
2、非转关货物入区对车辆无要求，无需转车、卸货，节省装卸费用。
3、入区等同出口既享退税核销，当天完成进出通关，半月拿核销退税联，有效延续合同手册期限。
4、国外来料入仓，保税仓储，无进口报关无须进口关税，替代香港仓，降低仓储成本，一批进分批出。
5、国外来料在保税仓可直接转至码头装货，快递核销进料数据。
6、国外来料如需转内销，报关进口交纳关税或以手册进口，进口方式灵活自主。
7、全球采购商品，淡季购进，保税仓储，旺季全球配送，节约成本，以有利价格进入市场。
8、其他各项税务、外汇、海关、运作费用(同香港比较)优势。
【适应对象】
企业在物流运行中如有以下情况皆适应保税区物流服务：
一，加工型企业，跨关区转厂;
二，国内生产型或外贸企业，但购买方为东莞深圳或珠三角其它地方的加工型企业，贸易方式是FOB香港，或境外交易;
三 机械设备，机电产品，电子产品，大宗原材料类产品，生产企业出口需要提前办理退税手续，或购买方为国内加工型企业;
四， 发往国外货物因品质或包装退运，须返回工厂检测或维修的;
五，国外批量进口，但生产商VMI管理的，需要分次不间段供货;
五，进口设备或原材料，因许可证未办理或购买客户未确认等原因需要在港口滞留;
六，加工型企业因海关要求需要完成手册核销，但料件与成品需要转结或退港的;我们可以替代香港物流中转，大大降低物流成本，所有运作国内完成，操作可视，简单高效。
保税仓库增值服务：检测、维修、重新包装、贴标、简单加工再出口等(免商检)
【“一日游”业务优势】
(1)进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
(2)报关、报检可以一批进，分批出。
(3)取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。
(4)加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
(5)通关速度快;如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
(6)对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争;
(7)对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
【凭借我司保税仓库可以】
1、出口货物入区即可退税
2、替代香港存储暂进口货物，转口贸易货物，待售货物，保税商品展示
3、替代香港进行出口拼柜，进口拆柜，国际配送，深度分销
4、国际贸易退港返修保税加工检测、维修后再出口业务
5、保税简单加工包括改箱、贴标签、分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、更换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业
6、替代香港一日游，完成国货出口(退税)复进口物流业务(当天完成)
【政府优惠政策】
保税物流运作体系:解决保税加工型企业各种内销限制真正视同境外的保税货物集货平台，降低企业物流成本进区退税政策使得出口集货得以实现，并能及时办理退税手续，有效提高资金利用形成真正的境外交易或国际结算，免征增值税与消费税，方便企业开展多种形式的国际贸易业务，盐田港保税物流园“区港联动”(不再重复报关)向国际自由贸易区跨进跨关区转关物流，实现无缝链接;
企业可以：入区退税，出口复进口，替代香港，降低物流成本;存储进出口货物及其它未办结海关手续的货物;对所存货物开展流通性简单加工增值服务;封关货物海关监管送达全国各地进出口;
通关便捷：通过实施“区域管理封闭化、海关管理智能化、园区管理信息化、海关通关快捷化”等措施，
一次申报，一次查验、一次放行，园区和港区之间开辟海运直通式通关通道，设立自动判别体系，自动生存管理数据，实现EDI无纸报关，直通式卡口实货放行;
特别是对园区同保税区、出口加工区、保税仓库之间的保税货物结转可实行“分批出区、集中报关”的快捷通关手续，大大提高了通关效率;
服务精神：用心托付，全程呵护!专业、诚信、安全、快捷!
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深圳出口加工区转厂/退运返修专业顾问：冯先生
现在人口红利期已经过去，我国也有一部分制造业开始向国外转移，这些都是会阻碍我国经济发展的现实问题。
