东南亚物流
06 物流影响
看到这里，有些朋友可能已经很兴奋了，但他们仍然犹豫不决。因为疫情，很多国家的物流都没有运输，或者运输速度很慢，必然会影响我们的转化率。
事实上，你不必太担心这一点！
东南亚物流正在慢慢恢复正常！ 香港台湾专线全面开放！除此之外，还有印度尼西亚、泰国，马来西亚，菲律宾，新加坡~~~
虽然疫情还没有完全结束，但人们也开始积极面对生活，相信一切都会慢慢走上正轨。
东莞市森鸿国际物流物流有限公司成立于2018年，是一家从事东南亚COD电商小包、台湾COD电商小包、泰国COD电商小包、日本COD电商小包、全球电商小包、美国电商小包、欧美电商小包、日本电商小包、日本海外仓等新型电商以出口业务为主的综合性第三方物流服务公司，我们服务的客户已覆盖广州、深圳、上海、西安、东莞、武汉、厦门、莆田等地区。
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未来5年，我国跨境电商物流行业或有约两万亿元增量空间待释放。行业格局未定，资源获取与整合能力成关键，亟需整合者出现。
疫情催化海外零售线上渗透率提升，海外消费者消费习惯变化
根据谷歌与德勤发布的《2021中国跨境电商发展报告》，受到疫情催化，2019-2020年全球主要地区，如美国、英国、德国及法国，零售电商用户增长4%左右，2020年电商用户渗透率达到70%-80%。
同时，海外消费者的消费习惯发生了一定的改变，12%的受访者开始在线上购物，55%的消费者拓宽了在线上购买的品类，而约27%的消费者延续了之前购买的品类但维持或增加了线上消费金额。根据欧睿的统计数据，2020年美国跨境电商市场规模加速增长，说明疫情催化海外线上零售的部分红利流向了跨境电商。
冠疫情对于海外消费者跨境网购的催化作用主要在于：
1、受到疫情期间封城停工的影响，消费者只能将很大一部分的日用品购物需求转向线上进行解决，部分原本投向实体零售业的流量转至线上渠道。
2、疫情对海外生产活动的冲击使得部分消费者需求得以经由跨境电商转嫁至海外，由中国这样快速复工复产的国家进行填补，使得跨境购物需求具有一定刚性。
3、宅家生活使得消费者愿意更多的进行线上购物的尝试和探索，线上购物乃至跨境线上购物的自主意愿有所提升。
海外仓模式货物在海外仓进行入库、验货、上架、库存，待客户下单后，由仓库进行出库并由当地或国际物流商承接进行尾程的配送。同时，海外仓还可以提供退换货、客服等增值服务。
海外仓模式的优势是交付时间短，客户体验好，有海外仓提供尾程配送、客服和退换货等服务；缺点是海外仓的存货要占用资金，故而比较适合高货值、周转快的商品，以避免积货。
独立站模式的优势，是可以让卖家拥有很高的自主权，在销售品类、产品选择、定价等方面无需受到平台的挤压和限制。同时，独立站模式让卖家可以大程度上收集与分析客户的信息，用于后续的选品与营销，培植自身的客户群体。
