近期，欧洲政界人士纷纷以表态或实际举措认可中欧经贸合作的重要意义和互利关系。德国总理朔尔茨在欧洲率先引领新风，率领庞大商业代表团开启其任内的首次访华之旅。朔尔茨也是中共二十召开后和新冠肺炎疫情暴发以来首位访华的西方*****。他在署名文章中阐述了中国仍然是德国和欧洲的重要商贸伙伴，掷地有声地驳斥了所谓的“中欧脱钩论”。欧盟外交与安全政策**代表博雷利也撰文指出，中国是欧盟重要的经济伙伴。
出口货物退运，怎样办理出口货物退运，出口货物退运维修的流程
我公司主要经营报税仓储，保税加工，出口退运，保税维修，保税区转厂一日游，食品进出口清关，转口贸易
工厂采取退运到保税区维修再出口，出口货物退运手续。 国内货物出口到国外因产品质量问题需要退运做售后维修服务。
一：退运流程；
出口到国外的货物退运到保税区维修流程。
提供此批退运货物的详细装箱清单，各种*、型号对应的数量要与实际相符。原出口报关单复印件，维修授权委托书，维修流程图，进行海关备案（资料齐全一般两个工作日即可完成海关备案）
备案通过后国外把货物发到香港，或者备案前从国外发到香港。
从香港报关进入深圳出口加工区保税仓库。
把需要更换的零件，包材等数据统计清楚进行海关备案，申报进入保税区仓库进行零件包材更换。
安排维修后。出到国外。（从保税区报关出去的报关信息需要与从国外退运到保税区仓库的货物一致， 也就是货物*，型号，数量等一致）
二：深圳出口加工区的政策。
很多企业都选择把货物退运到香港，这是正确的选择，因为如果货物退运到工厂则相当于进口，需要证进口关税，增值税等。当然如果是使用过的货物是禁止进口的。香港是自由贸易港，但是香港仓库租金维修人工太贵，国内又不能派人到香港仓库进行维修，
而且不好管理。
深圳出口加工区坪山保税区具有“境内关外”性质，相当于香港一样。货物从香港转关到坪山保税区进行返修。享受免税政策，手续简单。
深圳出口加工区内**海关、商检审批通过具有出口货物退运保税区检测维修的物流企业方可从事出口货物退运维修业务。我司有维修账册，从国外退运到保税区维修的货物贸易方式：保税维修
出口货物退运保税区维修案例分享
东莞某生产车载导航仪的工厂自2016年到2018年出口到德国的导航仪数量有30万台，产品在德国销售后有部分不良产品以及有部分使用过后出现不良的产品有5千多台需要退运回来返修。东莞工厂选择把货物退运到深圳出口加工区保税区我司保税仓库维修，维修后再出到德国。在保税区仓库进行货物检测维修，更换坏的零件以及更换全部彩盒包装。
深圳市浩通天成国际物流有限公司在改革开放的前沿深圳自有30000平米保税仓供应，自有专业仓管团队、专业团队与车队，保证货物的有序调度、安全与及时送达，深圳浩通物流扎根深圳坪山保税区十余年，是区内为专业的物流服务提供商之一，拥有多年的保税仓储管理经验，同时本企业也不断开拓新兴市场，在江苏沿海经济开发区自建有保税物流园区，已吸引多家知名企业进驻。我司可以提供如下的服务：1、一条龙代理报关，商检，转关综合解决方案。2、保税区一日游业转厂务操作。3、货物出口拼装与进口分拨服务。4、保税仓储流通加工增值服务：分拣，扫码贴标，刷唛，更换包装等5、保税区货物退运维修服务。6、代理进口红酒报关、报检、仓储服务。7、供应链价值链一体户服务。8、GPS实时跟车及在线查询。9、生产企业内部物流优化解决方案。10、进出口贸易代理，资格认证。11、出口商品保税区检测加工维修。选择浩通，就是选择未来。
2019年以来欧盟保持中国第二大贸易伙伴地位，2022年以来中国也稳居欧盟**大贸易伙伴。2020年和2021年中欧贸易总额分别增长4.4%和18.3%，2021年，中欧双边贸易额达到8281亿美元，创下新高。这样的成绩在疫情背景下显得格外亮眼。2022年1-10月中欧双边贸易额已达7113亿美元，同比增长6.3%。这些数据的背后反映了中欧相互合作是市场的选择、时代的选择和历史的选择。
