汽车管路性能测试

更新:2024-06-10 08:00 发布者IP:113.87.116.39 浏览:0次
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产品详细介绍

检测概述

汽车管路作为动力的传动系统的载体,其质量的重要性可见一般。根据用途可分为油管、气管和水管,每类管材在使用到汽车时,对管料的质量都有很高要求。通过对管材的性能参数、可靠性和使用寿命等进行模拟检测,从而确认管材是否符合相关使用标准的要求,保证汽车各个系统的安全性。


测试目的

通过模拟管材在汽车中的实际使用环境,对管材进行加速试验的方法(管路的爆破;静液压;密闭性;振动,压力,温度三综合实验等),来确定管材的使用寿命或疲劳情况。


主要的检测项目

管路的爆破压力试验,静液压试验


高低温油系脉冲振动试验(液体PVT)


高低温气体脉冲振动试验(气体PVT)


气密性试验


清洁度试验


管材性能试验


耐各种化学液体试验


一、冷却系统

主要零部件:冷却水管、膨胀水壶、散热器等


测试项目:爆破压力、外径变化、冷却液循环、压力脉冲、曲挠试验、密封性、耐碎石冲击、内部腐蚀、真空、冷却液冷热冲击、耐高温、耐振性能、循环腐蚀、盐雾试验等。


试验标准:TL52361、TL52682、MES PA15185、GM6260M、GM6278M、GMW14785、GMW14329、GMW502、GMW16295、B226140、9.02136/01、ESDG93-8C012-AA、WSS-M96D14-A4、PA 15200A、DIN73411、DSTB 5501G、GB/T 18948/ISO 4081、DBL 6254、QC/T 468、JB/T10408、JB/T 1050、JB/T 6003、 JB/T 7356


二、动力转向系统

主要零部件:吸油管、动力转向管、油冷器、回油管、储液罐等


测试项目:爆破压力、耐压强度、液压长度变化、体积膨胀性能、脉冲性能、振动疲劳、低温曲挠、清洁度、接头拔脱力、循环腐蚀、盐雾试验、层间粘着力、耐臭氧等。


试验标准:GB/T 20461/ISO11425、TL82415、GMN8150、GMW15422/GM6210M、GMW15348、SAE J189、SAEJ190、SAE J191、PF7785、E_49710NDS01_5


三、空调系统

主要零部件:空调管、蒸发器、冷凝器、暖风芯体等


测试项目:爆破压力、耐压强度、组合件密封性、耐高温性、耐低温性、长度变化、体积变化率、脉冲疲劳性能、振动性能、低温弯曲、浸湿性、渗透率、内部腐蚀性、接头拔脱力、循环腐蚀、盐雾试验、层间粘着力、耐臭氧、耐真空性、清洁度等。


试验标准:GB/T 20025.2、QC/T 664、QC/T 593、ISO 8066-2、SAE J51、SAEJ2064、TL 823 16、GMW14319、GM10010C、GM10013C、Q/S、Q/ZTB04.013、TR-、SMTC 9 312001、Q/MBAC-046


四、燃油系统

主要零部件:供回油管、蒸发管,加油管、燃油箱、燃油系统接头、燃油滤清器等


测试项目:高温爆破压力、室温爆破、耐压强度、耐真空性、耐燃油性能、压力/振动/温度 (PVT)、燃油渗透、砾石冲击、正负压脉冲、燃油脉冲、清洁度、接头拔脱力、压力流量特性、循环腐蚀、盐雾试验等。


试验标准:HG/T 3666/ISO 4639-2、QC/T798、PF8813、TL52435、Q/S、GM9058P、GM9080P、SAE J2044、SAE J2045、SAEJ2260、GM213M、GMW14638、EDS-T 7524


五、发动机进气系统

主要零部件:空压机进气管、中冷器管、中冷器、涡轮增压软管、空滤等


测试项目:密封性、压力脉冲性能(气体脉冲 )、气体热循环、静压强度、压力降、爆破压力、、耐碎石冲击、真空性、正负压、耐高温、循环腐蚀、盐雾试验等。


试验标准:JB/T 10506、GB/T 23338、QC/T 828、B22 7110、GME 8760、GMW14726、GMW 15408、GMW16153、GMW 14191


六、制动系统

主要零部件:液压制动硬管、液压制动软管、真空尼龙管等


测试项目:内径通过率、爆破压力、耐压强度、密封性能、制动液相容性、长度变化、体积膨胀性能、高温脉冲性能、热板试验、ABS压力脉冲、振动疲劳、低温弯曲、屈挠疲劳、接头拔脱力、循环腐蚀、盐雾试验、层间粘着力、耐臭氧。


试验标准:GB/T 16897、GB/T 7127.1/ISO 3996、 GB/T 7127.2/ISO 6120、GB7128、SAE J1401、GMW 3056、B34 5235、QC/T 592、QC/T 593


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