目前去中亚，一个方式是走铁路，从阿拉山口霍尔果斯过去，另一个方式是从喀什吐尔尕特陆路口岸过去，基本上都要花费15天—20天。中吉乌铁路的开通可能会大大缩短物流的时效和成本。据我所知，中吉乌铁路的建设期为三年，如果确实在三年之内，中吉乌铁路能够投入实际运营的话，我相信会有很多的企业期待这个时刻，那时会带来一个国际贸易的高峰期。
随着一带一路的崛起，随着中国与非洲各国贸易往来日益增多，跨境电子商务为中非商贸合作带来新机遇。在非洲的电商企业中，不缺乏中国创业者的身影，而中国在互联网消费领域的先进经验也为非洲电商发展提供有益借鉴,转厂形成了贸易趋势，下面介绍下什么是转厂。
保税区转厂特点
一、对于加工贸易企业利用保税区转厂核销可以达到退税目的，可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题。
二、保税区转厂核销可以让一般贸易企业与加工贸易企业转厂：有进出口权的企业在保税区办理正常出口，没有进口权的企业可以买单出口，达到退税的目的。
三、效率快：进出深圳出口加工区以及手续办理只需半天的时间。
转厂核销是什么意思
一、什么是转厂
转厂也称作深加工结转，是指一加工贸易企业将进口的料件生产的产品结转至另一加工贸易企业深加工复出口的这么一项活动。
二、什么样的企业有核销的需求呢
转厂涉及到转出和转入企业，有可能发生三种类型的转厂：一般贸易企业与一般贸易企业之间；一般贸易企业与加工贸易企业之间；加工贸易企业与加工贸易企业之间。
1、有进出口权的一般贸企业如果要求转厂的话，那么肯定是为了通过货物出口达到一个出口退税的目的；
2、加工贸易企业是持有加工贸易手册的，加工贸易器要求转厂就是为了核销手册，如果加贸企业有部分原材料是通过转厂从国内购买的，那么这部分也可以申请出口退税。
保税区（物流园，监管仓）都是有境内关外的政策，即货物从国内进入保税区视同出口，等于进口，说白了保税区就等于是国外的地方，国内入保税区则出口，保税区入国内等于进口。如果你是一般贸易企业，可以先一般正常出口到深圳出口加工区，让转入方加工贸易企业在保税区办理进口（手册进口），这样完全附合加工贸易企业的企业性质：加工贸易企业的原材料必需从国外进口。
不仅是中吉乌铁路，海外仓的布局也是让中亚消费者能够快速买到广东产品的一种规划。从疫情暴发到俄乌冲突，整个世界的格局在改变，人的消费意识也在改变，如果说企业有拓展中亚市场的打算，我认为提前做一些铺垫，提前介入，对未来的机遇可能会更有把握。
