“港车北上”将不设配额
运输及房屋局长陈帆今 天（11月26日）在记者会上交代施政报告，提出推动港珠澳大桥港车北上的详情，指方案将不设配额，市民可自驾经大桥来往香港同广东省，局方正与广东省敲定细节，初步决定合资格人士每次入境连续停留不超过30日，累计一年180日，相信可满足市民短期商务、探亲需要。
港车北上不存在对等安排
行政长官林郑月娥说，粤港两地政府已同意「港车北上」的大原则，鉴于屯门至赤鱲角的隧道预计年底开通，现时是合适时候讨论具体安排。她指出，「港车北上」概念不存在对等安排，粤港双方已有共识。
林郑月娥11月20日出席行政会议前被问到「港车北上」是否意味着内地车辆也可南下。她响应说，香港地方细小，道路也不宽阔，大量「北车南下」会对香港造成很大问题，粤港双方均知道这项大前提，讨论内容从来只围绕「港车北上」。
她又说，「港车北上」概念非始于今天，在筹建、开通港珠澳大桥时粤港两地政府已探讨能否让更多私家车使用大桥。「港车北上」概念是让香港私家车无需申请两地牌证，也可自由经港珠澳大桥前往粤西旅游、探亲或从事商业活动。
至于概念为何一直未成事，林郑月娥说，问题主要在于香港方面。在屯门至赤鱲角的隧道通车前，通往大屿山的大路仅一条，而大屿山是香港国际机场所在地，倘若容许更多车辆经唯一通往大屿山的大路前往港珠澳大桥，一旦出现意外、挤塞，机场交通也会受影响。
她说，香港私家车司机是否需要拥有三地驾驶执照、车辆是否需备有三地通用保险，以至其他技术问题仍有待处理，特区政府会争取尽快落实具体安排。
