义博会至今已举办28届，义乌也从40年前的“马路市场”发展成为汇聚全球210万种商品的“世界超市”。一个个爆款产品的背后，让义乌小商品走向世界的“流量密码”，是中国制造的强劲动能、持续推进的对外开放、便捷可靠的供应链服务。
保税区仓库：国际保税仓库出租：国际保税区报关：国际保税区物流配送：国际坪山综合保税区：国际
转厂有两种方式:一种是深加工结转（即关封）；另一种是保税区转厂。两种方式都各有利弊，但无论哪种方式都达到了转厂的目的，如果有条件还可以达到出口退税的目的，大家说何乐而不为呢。
首先说说深加工结转吧。
传统观点认识下的狭义转厂（也是目前海关的说法），叫做手册与手册之间的交易——深加工结转，做法是通过办理关封拆关等操作手续进行，在实际操作过程中，不少企业采取先交货后处理手续，由于在一段时间内可以保持手册间平衡，目前在外企工厂之间操作较多。
其次呢，就是保税区一日游（保税区转厂）。
保税区是随着国内经济的发展，香港的经济腹地和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的特殊政策区域，其本质是分解了香港的部分物流和资金上的优势。通过保税区一日游业务，同样满足了内外资企业之间的交易需求，没有手册的内资企业，通过保税区来完成转厂，并实现了出口方转厂退税的目的。
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保税区可以进行：保税区转厂，出口货物拼箱组装，进口货物分拨配送，保税存储，保税区退运维修返修，保税区产品展示，国际中转等业务。
国内保税区维修的优势分析：
1、手续简便---无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物,无需交纳保证金。
2、交利---号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无影响---因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、等环节都省略了，不存在影响。
深圳出口加工区转厂/退运返修顾问
出口企业在其产品出现海外退货时，将产品退运至保税区进行返修再出口。保税区属于境内关外，储存在保税区的货物视同储存在香港。货物从境外进入保税区不涉及税收，不需要缴税，更不需要缴纳保证金。货物从境外入保税区时只需提供货物明细凭EDI预申报单进区，无需提供复杂的报关文件。因此，通过保税区进行退运返修，出口企业无需办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物，无需缴纳保证金方案。当货物退运至我司保税仓，工厂可派遣技术人员及所需配件、包装材料或测试仪器等入区进行维修，或由我司提供临时工完成维修。
(1)无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物,无需交纳保证金。
(2)将复杂问题简单化、节约时间、成本. 特别是从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。
(3)成本低，维修成本是香港三分一。
(4)企业不会在海关产生退运的不良记录。
保税区一日游报关的业务优势有哪些：
1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
2）报关、报检可以一批进,分批出。
3）取代货物境外游,香港游,节省物流成本,缩短供货时间,且重堆场费用低。
4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关,则只需海关编码前四位相同即可,若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
6）对于原材料提供厂商,可以享受到国家出口退税的优惠,以退税后的商品价格参与市场竞争；
7）对于原材料接收厂商,可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前,有效降低资金成本。
“从国内集拼货品到美国消费者签收，我们只需13天，比传统海运快得多。”浙江盈和国际物流有限公司业务总经理程生林介绍，公司自主开发的云端物流数字系统，实现了客户下单到货品签收全流程数字化和可视化。瞄准跨境电商市场，将传统海运的“港到港”模式升级为“门到门”一站式服务，2021年浙江盈和服务万余个跨境电商卖家，带动贸易额超13亿美元。
