花重金为求转型,但卡塔尔的转型之路并不顺畅,还将面临着种种制约。“油气产业发展让卡塔尔染上了‘荷兰病’,指的就是中小国家经济的某一初级产品部门异常繁荣而导致其他部门衰落的现象。
转厂一日游,深加工结转,出口复进口,保税区转厂,一般贸易转厂一日游
提供转厂一日游/保税区一日/深圳出口加工区转厂,欢迎来电咨询顾问吕经理
保税区
保税区(物流园,监管仓)都是有境内关外的政策,即货物从国内进入保税区视同出口,等于进口,说白了保税区就等于是国外的地方,国内入保税区则出口,保税区入国内等于进口。如果你是一般贸易企业,可以先一般正常出口(与在码头或黄岗正常出口的手续一样)到保税区,让转入方加工贸易企业在保税区办理进口(手册进口),这样完全附合加工贸易企业的企业性质:加工贸易企业的原材料必需从国外进口
保税区转厂一日游就是通过保税区入区退税政策,以先出口再进口的方式解决加工贸易企业深加工结转手续复杂,深加工增值部分不予退税问题;通过卖方先把货物出口到保税区,买方再从保税区报关进口的过程,加工贸易企业用手册报关进口以达到免税进口的目的。
一:企业分两种类型:
1.一般贸易企业:
一般贸易企业是指国内有进出口权,报关的时候贸易方式是一般贸易报关。
2.加工贸易企业:
加工贸易企业初是中国为了吸引外商来中国投资给外企特殊的优惠政策和在海关监管条件下进行生产加工以及进出口业务的企业。加工贸易企业一般有进料加工贸易企业和来料加工贸易企业
国内企业一般都是通过把货物出口到香港再申报进口这样来完成转厂,拿到报关单来核销加工贸易企业的手册。也就是香港一日游。香港一日游时效长,路途远,中港车费用高,有时候还可能会产生押夜的情况。
坪山出口加工区(境内关外特殊性质)批准开展保税物流之后,企业从香港一日游转到坪山出口加工区做转厂,即保税区一日游。
二:深圳出口加工区(坪山保税区)为什么可以开展转厂业务?
1:监管模式,深圳出口加工区境内关外的特殊性质,货物从国内工厂进入保税区相当于出口,企业需要做出口报关,货物从保税区进到国内工厂相当于进口,企业需要申报进口报关。
2:坪山保税区“入区退税”政策,国家为了鼓励出口,货物从国内进入保税视同离境,企业可以办理出口退税。
3:其功能完全代理香港。坪山保税区做转厂可以提前报关,提前征税。从货物进入保税区之后两到三个小时即可完成出口和进口报关。无需卸货,无需换车,无需仓储。
三:转厂(保税区一日游)流程:
1.进出口双方签约深圳海关无纸化通关
2.加工贸易企业手册报关的授权给我司
3.提前提供报关资料以及车牌号
4.车辆入区报关(从车辆入区到出区整个过程只需要两到三个小时)
5.完毕,送货到进口方工厂
四:深圳出口加工区(坪山保税区)转厂一日游的优势
1.车辆要求:无需海关监管车,只需要普通货车即可,车辆无需备案
2.整个过程只需要两到三个小时即可完成,无需到仓库卸货仓储
3.关区政策开放,通关便捷高效
4.对于进口是一般贸易征税的可以预申报
”梅新育说,由于迪拜在经济转型方面有先发优势,卡塔尔也面临着较大的竞争压力。